search query: @author Heinola, Mikko / total: 1
reference: 1 / 1
« previous | next »
Author: | Heinola, Mikko |
Title: | LWC-paperikonelinjan pituushyötysuhteen parantaminen |
Improving length efficiency on LWC paper machine line | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2009 |
Pages: | 101 Language: fin |
Department/School: | Puunjalostustekniikan laitos |
Main subject: | Paperi- ja painatustekniikka (Puu-21) |
Supervisor: | Paulapuro, Hannu |
Instructor: | Valtari, Petri |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark TKK 276 | Archive |
Keywords: | reeling bottom broke friction crepe wrinkle coating rullaus pohjahylky kitka kreppirynkky päällystys |
Abstract (fin): | Työn tavoitteena oli tarkastella konelinjalla syntyvän pituushylyn syitä, sekä keskittyä erityisesti jälkikäsittelyssä rainaa aukirullatessa esiintyvien pohjakatkojen ehkäisyyn. Kirjallisessa osassa selvitetään paperin rullaukseen liittyviä ilmiöitä ja teorioita, sekä käydään läpi yleisimmät kiinnirullaimet. Paperin ominaisuuksista rullautuvuuteen vaikuttavat kimmokerroin, leikkausmoduuli, kitkakerroin ja kokoonpuristuvuus. Paperin poikkiprofiileilla, kuten kosteudella, paksuudella, venymällä ja kuituorientaatiolla on vaikutusta rullaustapahtuman lopputulokseen. Konelinjan pituushyötysuhteista tehtiin kartoitus neljän kuukauden ajalta, jonka avulla selvitettiin suurimmat pituushylyn lähteet. Suurin yksittäinen syy on päällystyskoneen huono vaihtopuhallus, joka aiheuttaa huonon rullan pohjan ja tampuuritelalle jää seuraavassa aukirullauksessa 800m hylkypaperia. Tämä aiheuttaa yli prosentin menetyksen pituushyötysuhteeseen. Koeajot keskittyivät päällystetyn paperin kitkaan ja paperikoneen kosteusprofiiliin. Kitkakoeajot jakaantuivat kahteen osaan, ensimmäisessä pohjakatkojen syytä selvitettiin ja toisessa parannettiin paperin kitka-arvoja vaihtamalla päällysteen pigmenttisuhteita. Kosteusprofiilin parannuksella ei havaittu olevan vaikutusta pohjakatkoihin tai koneiden ajettavuuteen, mutta rullan reuna-alueiden kovuusrakennetta se tasoitti. Tilastollista merkitsevyyttä pituusleikkurin pohjakatkojen syyksi ei saatu, sillä seurantakoeajon otoskoko oli pieni ja katkojen kokonaismäärä jäi vähäiseksi. Pituusleikkurin pohjakatkoihin oli eniten vaikutusta alhaisella kitkalla ja alhaisella rainan kosteudella, joista kitkan merkitys oli vahvempi. Superkalanterin pohjakatkoihin saatiin tilastollista merkitsevyyttä alhaisen kitkan ja alhaisen kosteuden yhteydestä pohjakatkoihin, jossa kosteuden vaikutus oli suurempi. Paperin kitkaa parannettiin lisäämällä pienempipartikkelisen kaoliinin osuutta päällysteessä ja parannus oli superkalanteroidulla paperilla noin 10 %. Kitkakerroin oli paperilla alun perin alhainen ja pienilläkin muutoksilla kitkaan on merkittävä vaikutus rullautuvuuteen. Kitkamuutosten jälkeen pohjakatkoja ei enää esiintynyt jälkikäsittelyssä ja näiden ehkäisemisellä voidaan saavuttaa linjan pituushyötysuhteeseen 0,28 % parannus. |
ED: | 2009-05-20 |
INSSI record number: 37428
+ add basket
« previous | next »
INSSI