haku: @keyword ruoripotkurilaite / yhteensä: 7
viite: 6 / 7
| Tekijä: | Miettinen, Risto |
| Työn nimi: | Sähköisen ruoripotkurilaitteen kääntövaihe |
| The electrical steering gear in podded propulsion system | |
| Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
| Julkaisuvuosi: | 2007 |
| Sivut: | 52 s. + liitt. Kieli: fin |
| Koulu/Laitos/Osasto: | Automaatio- ja systeemitekniikan osasto |
| Oppiaine: | Automaatiotekniikka (AS-84) |
| Valvoja: | Visala, Arto |
| Ohjaaja: | Lyyjynen, Markku |
| OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
| Sijainti: | P1 Ark TKK 6612 | Arkisto |
| Avainsanat: | electrical steering gear podded propulsion system simulation research and development ruoripotkurilaite sähköinen kääntökoneisto simulointi tuotekehitys |
| Tiivistelmä (fin): | Tässä työssä on kehitetty jo olemassa olevan sähköisen kääntökoneiston simulointimalli Compact-luokan laivalle. Käyttämällä merikoeajoista saatuja tuloksia on voitu kattavasti verifioida mallin toimivuus ja vastaavuus todelliseen laivaan. Tuotekehityksessä on mahdollista käyttää simulointimallia työkaluna tulevissa Compact-luokan laivoissa. Lisäksi mallia voidaan käyttää apuna korvattaessa Large-luokan hydraulista kääntökoneistoa sähköisellä kääntökoneistolla. Modulaarinen rakenne mahdollistaa hyvän laajennettavuuden ja mallin komponenttien eri suureiden lähemmän tarkastelun. Hyvä vastaavuus todelliseen malliin tarkoittaa, että simuloimalla saatuja tietoja voidaan käyttää hyödyksi tuotekehityksessä. Simulointimalli vastaa hyvin todellista kääntökoneistoa, mikä mahdollistaa ilmiöiden ja suureiden tutkimisen rakentamatta fyysistä prototyyppiä. Näiden tulosten perusteella voidaan todeta rauhallisen ja hitaan säädön, joka kuitenkin täyttää annetut vaatimukset, olevan optimaalinen. |
| ED: | 2008-01-02 |
INSSI tietueen numero: 35037
+ lisää koriin
INSSI