haku: @keyword toiminnallinen turvallisuus / yhteensä: 6
viite: 5 / 6
| Tekijä: | Kangas, Ilpo |
| Työn nimi: | Systeemikäyttöjen toiminnallinen turvallisuus |
| Functional Safety of Electric Drive Systems | |
| Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
| Julkaisuvuosi: | 2007 |
| Sivut: | 100 Kieli: fin |
| Koulu/Laitos/Osasto: | Sähkö- ja tietoliikennetekniikan osasto |
| Oppiaine: | Tehoelektroniikka (S-81) |
| Valvoja: | Kyyrä, Jorma |
| Ohjaaja: | Tiihonen, Vesa |
| OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
| Sijainti: | P1 Ark S80 |
| Avainsanat: | functional safety safe torque off emergency stop electric drive system toiminnallinen turvallisuus vahinkokäynnistyksen esto hätäpysäytys systeemikäyttö |
| Tiivistelmä (fin): | Tässä diplomityössä tarkastellaan systeemikäyttöjen toiminnallista turvallisuutta. Sähkökäytön toiminnallinen turvallisuus toteutetaan turvatoiminnoilla, joista tässä työssä käsitellään erityisesti vahinkokäynnistyksen estoa ja hätäpysäytystä. Tavoitteena on kehittää edullinen sekä turvallisuusstandardien vaatimukset täyttävä vahinkokäynnistyksen eston toteutussysteemi käytölle, jossa useita vaihtosuuntaajamoduuleja on kytketty rinnan syöttämään tehoa samalle kuormalle. Hätäpysäytyksen ei uusien standardien mukaan tarvitse erottaa käyttöä galvaanisesti syötöstä, joten sen voi toteuttaa myös vahinkokäynnistyksen estolla, joka katkaisee hilaohjaukset IGBT- vaihtosuuntaussillalta. Tässä työssä esitellään yksittäis- ja systeemikäyttöjen vahinkokäynnistykseneston toteutustapoja sekä niihin perustuvia toteutettuja konsepteja. Yhdenkonseptin soveltumista rinnankytkettyjen vaihtosuuntaajamoduulien vahinkokäynnistyksen estoksi tarkastellaan työn loppupuolella. Erityisesti vahinkokäynnistyksen eston aktivoitumisen vaihtosuuntaajamoduulikohtaista samanaikaisuutta sekä turvatoiminnon tilasta kertovan signaalin häiriintymistä tutkitaan. Valitusta konseptista kehitetään useampi ratkaisutapa systeemikäyttöön. Pohditaan, miten hätäpysäytys voidaan toteuttaa näiden toteutustapojen avulla sekä tehdään luotettavuuslaskelmia. Systeemikäytön kokoonpanon, testauksen sekä kuljettamisen antamia haasteita ratkaisutavoille käsitellään ja toimenpide-ehdotuksia esitetään. Työn lopuksi pohditaan, miten muita turvatoimintoja voidaan toteuttaa luotuun vahinkokäynnistyksen estopiiriin perustuen. |
| ED: | 2008-01-14 |
INSSI tietueen numero: 35068
+ lisää koriin
INSSI