search query: @keyword yhdyskuntasuunnittelu / total: 33
reference: 18 / 33
| Author: | Pulkka, Perttu |
| Title: | Vaajakosken asemanseudun kehityssuunnitelma |
| Development plan of the region of Vaajakoski railway station | |
| Publication type: | Master's thesis |
| Publication year: | 2011 |
| Pages: | 40 Language: fin |
| Department/School: | Arkkitehtuurin laitos |
| Main subject: | Yhdyskuntasuunnittelu ja kaavoitus (A-36) |
| Supervisor: | Harris, Trevor |
| Instructor: | |
| Location: | P1 Ark A folio | Archive |
| NB: | Muoto: kirja, planssit 11 kpl |
| Keywords: | Vaajakoski urban planning infill development Vaajakoski yhdyskuntasuunnittelu täydennysrakentaminen |
| Abstract (eng): | The purpose of this thesis is to examine Vaajakoski the region's future development. Vaajakoski is located near Jyväskylä, in Central Finland. Vaajakoski area is defined as one of the satellites of Jyväskylä in The Jyväskylä Model of Growth, which sets pressures to growth of Vaajakoski. In The Structural Model, the rail network re-introduction of passenger use has also been studied. At the same time highway 4 is being improved at the Vaajakoski area. Currently highway splits the area in half. The Regional Centre for Economic Development, Transport and the Environment requires the examination of a tunnelling option, which would release new areas for development and would harmonize the area. The objective of this thesis is to investigate how Vaajakoski area would develop within the framework of these objectives. To enable the rail traffic the number of inhabitants has to increase from about 1300 to 5000. In order to compact the urban structure, the characteristics of the area have been analysed and reinforced with infill development. New areas, freed by the tunnelled highway, have been designated for development. The thesis is partly based on the Centre of Vaajakoski Architectural Competition, which I attended in 2010. The scope of the thesis and the planning area, however, revised from the competition phase. In the proposed plan, the Vaajakoski area's various elements form an entity that relies on the rail network and is pedestrian-friendly. |
| Abstract (fin): | Tämän diplomityön tarkoituksena on selvittää Vaajakosken alueen tulevaisuuden kehitysmahdollisuuksia. Vaajakosken alueelle kohdistuu Jyväskylän rakennemallin kautta kasvupaineita Jyväskylän satelliitti keskittymänä. Rakennemallissa on tutkittu myös raideverkon uudelleen käyttöönottoa henkilöliikenne käyttöön. Samaan aikaan Vaajakosken halkaisevaa valtatie 4 ollaan parantamassa Vaajakosken kohdalta. Keski-Suomen ELY - keskus vaatii tunnelointi vaihtoehdon tutkimista, joka vapauttaisi uusia alueita rakentamisen käyttöön ja eheyttäisi aluetta. Diplomityön tavoitteena on tutkia, minkälainen Vaajakosken alue voisi olla näiden tavoitteiden puitteissa. Raideliikenteen mahdollistamiseksi alueen asukasmäärää on nostettava nykyisestä noin 1300 lähelle 5000. Rakenteen tiivistämisessä on analysoitu alueen ominaispiirteet, joita on vahvistettu täydennysrakentamisella. Uusia alueita on otettu uudisrakentamisen käyttöön valtatien linjauksen myötä. Diplomityö perustuu osittain Vaajakosken keskustan arkkitehtuurikilpailulle, johon osallistuin 2010. Diplomityön lähtökohtia ja rajausta on kuitenkin tarkistettu kilpailu vaiheesta. Suunnitelma tarjoaa Vaajakoskesta hallitun kokonaisuuden jossa sen eri elementit on yhdistetty luontevasti kokonaisuudeksi, joka tukeutuu raideverkkoon ja on jalankulkuystävällinen. |
| ED: | 2011-06-13 |
INSSI record number: 42150
+ add basket
INSSI