search query: @keyword district heating / total: 34
reference: 17 / 34
| Author: | Venäläinen, Jenni |
| Title: | Kaukolämpöverkon perusparantaminen |
| Renovation of district heating network | |
| Publication type: | Master's thesis |
| Publication year: | 2012 |
| Pages: | 127 Language: fin |
| Department/School: | Energiatekniikan laitos |
| Main subject: | Energiatalous ja voimalaitostekniikka (Ene-59) |
| Supervisor: | Lahdelma, Risto |
| Instructor: | Sahl, Pertti |
| Digitized copy: | https://aaltodoc.aalto.fi/handle/123456789/100257 |
| OEVS: | Digitized archive copy is available in Aaltodoc
|
| Location: | P1 Ark Aalto 5961 | Archive |
| Keywords: | district heating renovation district heating pipes faílure rate kaukolämpö perusparantaminen kaukolämpöjohdot vikaantuvuus |
| Abstract (eng): | This master's thesis examines the district heating network of Vantaan Energia from the perspective of its renovation. The age of district heating network cannot be used as a guiding factor when deciding the targets of renovation because some of the pipes are in excellent condition even after decades of use. Instead, other factors such as the quality of construction and the load caused by traffic may often have a more essential impact on the observed faults in individual pipes. Therefore, this thesis begins with determining those factors that expose pipes to faults. This makes it possible to anticipate which pipes may have more than an average risk to be damaged in the near future and which thus need particular attention. For the renovation planning in practice the annual required renovation volume and the size of budged enabling this volume has been assessed. Because resources are limited, it is extremely important that they can be targeted as appropriately as possible. Therefore, a specific pipe category has been defined. This pipe category includes pipes that can be classified as critical and should be seen as the main target for systematic renovation. Neither will it be strategically worthwhile to replace pipes in good shape. For this reason, also the pipes in the worst shape have been surveyed by using the damage statistics over the past years. However, the decisions concerning the renovation cannot only be based on the idea of recognizing single pipes in poor shape. Instead, the district heating network should be seen as a whole in which each different pipe section has its own different meaning and role. To take this into consideration, a risk map of the network was formed. In this map, in addition to considering the pipes with a high leakage risk, also the pipes critical for heat supply and general safety were considered. The purpose of risk mapping is to work as a tool in recognizing more easily the pipe sections which should be selected for replacement first, yet leaving the exact order of replacements to the decision-making body. Knowing that renovation of district heating network is high investment, the economic profitability of pipe replacement has also been examined at the end of this thesis, taking into consideration the saving potentials related to renovation such as decreasing of heat losses and repair costs. On the basis of calculation examples, pipe replacement cannot be regarded as economically profitable investment although the savings which can be obtained are significant. Cost savings, nevertheless, can be considered a great additional argument for renovation while the improvement of availability and reliability of network will be the main objectives. |
| Abstract (fin): | Tässä diplomityössä on tarkasteltu Vantaan Energia Oy:n kaukolämpöverkkoa perusparannussuunnittelun näkökulmasta. Kaukolämpöjohtojen ikää ei voida käyttää perusparantamista ohjaavana tekijänä, sillä osa johdoista on vielä vuosikymmenien käytön jälkeenkin erinomaisessa kunnossa. Sen sijaan monilla muilla tekijöillä, kuten vaihtelevalla rakentamisen laadulla ja liikenteen aiheuttamalla kuormituksella, on monesti havaittavissa paljon keskeisempi vaikutus yksittäisten johto-osuuksien vikaantuvuuksiin. Käytännön perusparannussuunnittelua varten työssä on arvioitu vuosittain tarvittavan perusparannusvolyymin tasoa ja tavoitevolyymin mahdillistavan budjetin suuruutta. Rajallisten perusparannusresurssien kohdistamiseksi tarkoituksenmukaisesti työssä on määritelty myös eritoten kriittiseksi luokiteltava johtokanta, jota systemaattisen perusparantamisen tulisi ensisijaisesti koskea. Hyväkuntoisia kaukolämpöjohtoja ei ole tarkoituksenmukaista vaihtaa ensitilassa, vaikka ne olisivatkin luokiteltavissa kriittisiin johtoihin, minkä vuoksi työssä on kartoitettu Vantaan kaukolämpöverkon huonokuntoisimmat johto-osuudet vauriotilastomateriaalin perusteella. Toisaalta perusparannuskohteista päättäminen ei voi myöskään perustua pelkästään yksittäisten huonokuntoisten johto-osuuksien tunnistamiseen. Kaukolämpöverkko on sen sijaan nähtävä kokonaisuutena, jossa eri johto-osuuksilla on toisiinsa nähden erilainen rooli ja merkitys. Tämän huomioimiseksi verkosta laadittiin riskikartoitus, jossa suuren vaurioriskin takia kriittisten johtojen lisäksi nimettiin myös lämmöntoimituksen ja -tuotannon sekä turvallisuuden kannalta kriittiset johto-osuudet. Riskikartoituksen avulla on tarkoitus saada aikaisempaa helpommin käsitys ensi tilassa perusparannettavista kohteista ja toimia päätöksenteon työkaluna sen kuitenkin jättäessä varsinaisen perusparannusjärjestyksen määrittämisen vielä päätöksentekovastuussa olevalla. Perusparantamisen ollessa rahallisesti mittava investointi tarkasteltiin työn lopussa myös johtojen uusimisen taloudellista kannattavuutta huomioiden perusparantamisella saavutettavissa olevat säästöpotentiaalit, kuten lämpöhäviöiden ja korjauskustannusten pieneneminen. Laskelmaesimerkkien perusteella perusparantamista ei voida pitää taloudellisesti kannattavana investointina, vaikka saavutettavissa olevat säästöt ovatkin merkittäviä. Kustannussäästöjä voidaan kuitenkin pitää erinomaisena lisäperusteena johto-osuuksien uusimiselle verkon käyttävyyden ja luotettavuuden parantamisen ollessa kuitenkin ensisijainen tavoite. |
| ED: | 2012-09-28 |
INSSI record number: 45307
+ add basket
INSSI