search query: @keyword building information model / total: 21
results-list
reference: 7 / 21
« previous | next »
Author:Kylmälä, Annukka
Title:Tietomallien hyödyntäminen tien yleissuunnittelussa
Building information modeling in preliminary road planning
Publication type:Master's thesis
Publication year:2014
Pages:86+10      Language:   fin
Department/School:Insinööritieteiden korkeakoulu
Main subject:Liikenne- ja tietekniikka   (R3004)
Supervisor:Pellinen, Terhi
Instructor:Raitanen, Nina
Electronic version URL: http://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-201410042729
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions
close

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark Aalto     | Archive
Keywords:Building information model
InfraBIM
inframodel
preliminary engineering
road planning
impact assessment
Tietomalli
InfraBIM
inframalli
yleissuunnittelu
tiensuunnittelu
vaikutusten arviointi
Abstract (eng):Inframodel can not be regarded only as a 3D visualization tool.
More generally, the term "information model" is composed of two parts: information + model.
Information models have thus two aspects: data management and 3D presentation.
The best benefits for using inframodel can be achieved, if the inframodel is used throughout the project life cycle.
Therefore, studying the use of inframodel in the early phase of road building became an issue, since modeling has already been used in other phases of road project life cycle with good results.
The aim of this work was to define task definitions for inframodeling in the acquisition of preliminary engineering planning, to establish requirements for the material for further planning, as well as to provide support for Finnish Transport Agency's procurement documents.
The most important task was to study the alternatives and impacts.
The research methods used were literature research and expert interviews.
The inframodel guidance was compared with the guidance of preliminary engineering process in order to identify weaknesses in inframodel guidance, which interviews aimed to resolve.
The 16 interviewees were selected to represent the subject area as widely as possible and they were asked their personal opinions, which then were analyzed.
The main tasks of inframodeling with regard to overall design process were finally assembled together.
In addition, inframodeling was applied in a preliminary engineering project as an example.
The study found that inframodeling can be used in preliminary engineering planning in many different ways.
The results were: the task specifications for modeling when ordering preliminary engineering planning; the possibilities of modeling in the comparison of alternatives and in the impact assessment; the minimum requirements for the comparison of alternatives; and the benefits of building inframodeling in preliminary engineering.
For further development a variety of analysis and simulation tools should be developed for the assessment of the impacts by using information contained in the inframodel.
Output data models and data transfer standards should be used in every project.
It would also be necessary to increase the use of modeling in the comparison of alternatives.
Various online services have an important role in preliminary engineering process when modeling is used.
If the data is utilized better, instead of searching the information, focus could be on designing.
Then invested money for designing would remain the same, but the resources would be allocated properly.
Abstract (fin):Inframallia ei voi ajatella pelkästään pyöriteltävänä 3D-mallina.
Yleisemmin käytetty sana "tietomalli" muodostuukin kahdesta osasta: tieto + malli.
Tietomalleilla on siis kaksi puolta: tiedonhallinta ja 3D-esittäminen.
Inframallinnuksella saavutetaan parhaat hyödyt, jos sitä käytetään hankkeen koko elinkaaren ajan.
Siksi inframallinnuksen tarkastelu tien yleissuunnittelussa tuli ajankohtaiseksi, kun muissa suunnitteluvaiheissa inframallinnusta on jo kokeiltu hyvin tuloksin.
Tämän työn tavoitteena oli tuottaa yleissuunnittelun hankintaa varten inframallinnuksen tehtävänmäärittelyt käyttäen pohjana yleissuunnitelman toimintaohjeita ja inframallivaatimuksia, esittää vaatimuksia luovutettavalle aineistolle sekä antaa tukea Liikenneviraston hankinta-asiakirjoihin.
Työssä keskityttiin vaihtoehtojen vertailun ja vaikutusten arviointiin tien yleissuunnittelussa.
Tutkimusmenetelmänä käytettiin kirjallisuusselvitystä ja -analyysiä sekä asiantuntijoiden haastatteluja.
Inframalliohjeistusta peilattiin yleissuunnitteluprosessiin ja tunnistettiin inframalliohjeistuksessa havaittavia puutteita, jotka haastattelujen avulla pyrittiin selvittämään.
Haastateltavilta kysyttiin henkilökohtaisia mielipiteitä, jotka analysoitiin.
Haastateltavat oli valittu edustamaan alaa ja heitä oli 16.
Tutkimusaihe koettiin tärkeäksi asiaksi ja tietomallinnusta halutaan edistää monella eri taholla.
Keskeisimmät tehtävät inframallinnuksen osalta yleissuunnitteluprosessissa koottiin lopuksi yhteen.
Haastattelu-jen ohella inframallinnusta sovellettiin eräässä yleissuunnitteluhankkeessa.
Tutkimuksessa selvisi, että inframallinnusta voidaan hyödyntää yleissuunnittelussa monilla eri tavoin.
Tuloksena syntyivät tehtävämäärittelyt hankintaa varten, mahdollisuudet vaihtoehtojen vertailussa ja vaikutusten arvioinnissa, vähimmäisvaatimukset vaihtoehtojen vertailuun sekä inframallinnuksen hyödyt yleissuunnittelun eri osa-aluilla eri toimijoille.
Jatkokehitystä ajatellen tulisi kehittää erilaisia analyysi- ja simulointityökaluja vaikutusten arviointiin käyttäen tietoa, joka sisältyy inframalliin.
Lähtötietomalli tulisi laatia joka hankkeesta ja tiedonsiirtoon tulisi panostaa.
Lisäksi olisi tarpeen lisätä vaihtoehtojen vertailua inframallinnuksen avulla.
Erilaiset sähköiset palvelut ovat merkittävässä asemassa, kun hyödynnetään inframallinnusta yleissuunnittelussa.
Mikäli tiedot ovat paremmin hyödynnettävissä, jatkossa voidaan tietojen etsimisen sijaan keskittyä suunnitteluun, jolloin suunnitteluun käytetty rahamäärä säilyy samana, mutta resurssit kohdentuvat oikein.
ED:2014-10-05
INSSI record number: 49789
+ add basket
« previous | next »
INSSI