search query: @keyword energy management / total: 16
reference: 3 / 16
| Author: | Rasku, Topi |
| Title: | Energy Management in Households with Coupled Photovoltaics and Electric Vehicles |
| Kotitalouksien energianhallinta aurinkosähköä ja sähköautoja hyödyntäen | |
| Publication type: | Master's thesis |
| Publication year: | 2015 |
| Pages: | ix + 70 s. + liitt. 2 Language: eng |
| Department/School: | Perustieteiden korkeakoulu |
| Main subject: | Energiatieteet (F3002) |
| Supervisor: | Lund, Peter |
| Instructor: | Salpakari, Jyri ; Lindgren, Juuso |
| Electronic version URL: | http://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-201511205225 |
| Location: | P1 Ark Aalto 3228 | Archive |
| Keywords: | energy management vehicle-to-grid space heating load control photovoltaics linear programming energianhallinta sähköautot aurinkosähkö lämmitysjousto lineaarinen optimointi |
| Abstract (eng): | With the increasing penetration of distributed renewable energy generation, time-of-use and real-time electricity pricing, as well as plug-in electric vehicles, applications for residential demand side management are becoming more appealing. In this work, we study the economical benefits of vehicle-to-grid and space heating load control for residential consumers with local photovoltaic generation. A linear programming model is constructed for cost-optimizing the energy management of multiple households with various electric vehicle and space heating system combinations, resulting in yearly electricity cost savings between EUR 120-290 (14-40%) per household. The benefits of increasing the number of co-operating households are found to saturate around 5 households, and we also highlight the importance of accounting for battery degradation costs in vehicle-to-grid optimization. |
| Abstract (fin): | Hajautettujen uusiutuvien energianlähteiden, sähkön yö- ja tuntihinnoittelun, sekä sähköautojen yleistymisen myötä kysyntäjouston sovellukset kotitaloustasolla ovat käyneet yhä houkuttelevammiksi. Tässä työssä tarkastellaan vehicle-to-grid-tekniikan ja lämmitysjouston taloudellista hyötyä aurinkosähkön pientuottajille, sekä muodostetaan lineaariseen optimointiin pohjautuva usean kotitalouden kustannusoptimaalinen energianhallintamalli. Saavutetut optimaaliset vuosittaiset kustannussäästöt yksittäisille kotitalouksille vaihtelevat noin 120 - 290 euron (14 - 40%) välillä, riippuen mallinnetuista sähköautoista ja lämmitysjärjestelmistä. Kotitalouksien määrän lisäämisen hyödyn havaitaan saavuttavan maksiminsa jo viiden kotitalouden kohdalla, ja tuloksista käy ilmi akkujen kulumisen kustannusten mallintamisen tärkeä rooli vehicle-to-grid-ohjauksen optimoinnissa. |
| ED: | 2015-11-29 |
INSSI record number: 52565
+ add basket
INSSI