search query: @supervisor Lapintie, Kimmo / total: 50
reference: 3 / 50
| Author: | Tenkanen, Niilo |
| Title: | Ivalon taajaman kehittäminen vanhusystävälliseksi |
| Age-fiendly development of the conurbation of Ivalo | |
| Publication type: | Master's thesis |
| Publication year: | 2016 |
| Pages: | 97 Language: fin |
| Department/School: | Taiteiden ja suunnittelun korkeakoulu |
| Main subject: | Yhdyskuntasuunnittelu ja kaavoitus (A-36) |
| Supervisor: | Lapintie, Kimmo |
| Instructor: | |
| Electronic version URL: | http://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-201612085723 |
| Location: | P1 Ark Aalto 7991 | Archive |
| Keywords: | the elderly service sector service area age-friendly planning ikääntyneet palveluvyöhyke palvelualue vanhusystävällinen suunnittelu |
| Abstract (eng): | In the following decades, the population of Finland will age significantly. This aging will have a serious effect on small municipalities where the portion of aged population may rise by dozens per cent. The focus of this thesis is located in the municipality of Inari, population 7000, where the portion of citizens over 65 years of age will rise by 1000 by the year 2030, and that of citizens over 75 years of age by circa 600. Over the course of aging, the risk of lowered functionality rises significantly. If the demands set by environment grow greater than a persons functionality, operating deficits occur. The objective of this thesis is to support the self-determination and welfare of aged people with low-ered functionality, and to define the measures with which the conurbation of Ivalo can support functionality for as long as possible. In the process of writing this thesis, scientific literature has been used to observe what exactly can age-friendly community planning be, and which measures can generally be taken to make conurbations age-friendly. In addition, the conurbation of Ivalo has been studied and plans made on how that conurbation exactly could be developed. In planning an age-friendly conurbation, the most important priority is maintaining an appropriate choice of flats, selection of services, and the possibility to walk. Strong evidence exists on the benefits of the last mentioned on the amount of physical activity and health of the age. Research has also shown that when services are located within a walking distance, a positive effect on physical and social activity occurs. A selection of services near home supports the possibility for the age with lowered functionality to use the services they wish when they wish. It is also essential to develop the choice of flats, especially those suitable for intermediate living. All the aforementioned can be developed simultaneously as a service sector. The greatest problems concerning age-friendliness in the conurbation of Ivalo are the notable absence of intermediate living, the looseness of communal structure, the dependency on cars and the number of obstacles in walking environments, particularly in recreational areas. The conurbation is also small, which prevents carrying out massive changes. This thesis suggests commencing planning a service sector directly in the centre of the conurbation. Next to commercial services, senior houses and, if necessary, a service centre should be built, and the development of walking environment should be started from their immediate surroundings. Albeit the plan has been tailor-made for one conurbation, the presented solutions may be applied to other conurbations of the same size that are facing similar challenges. |
| Abstract (fin): | Suomen väestö ikääntyy tulevina vuosikymmeninä merkittävästi. Erityisen suuri merkitys ikääntymisellä on pienille kunnille, joissa ikääntyneiden asukkaiden osuus voi nousta kymmeniä prosentteja. Tämän työn kohde Ivalo sijaitsee Inarin kunnassa, jonka 7000 asukkaan väestöstä yli 65-vuotiaiden osuus nousee noin 1000 asukkaalla vuoteen 2030 mennessä, ja yli 75-vuotiaiden osuus noin 600:lla. Ikääntyessä riski ihmisen toimintakyvyn alenemiseen nousee merkittävästi. Jos ympäristön asettamat vaatimukset nousevat toimintakykyä suuremmiksi, on kyse toimintavajauksesta. Työn tavoitteena on tukea toimintakyvyltään heikentyneiden ikääntyneiden itsemääräämisoikeutta ja hyvinvointia sekä määrittää toimenpiteet, joilla Ivalon taajama tukee toimintakyvyn säilyttämistä mahdollisimman pitkään. Työssä on ensin tutkittu tieteellisen kirjallisuuden avulla, mitä vanhusystävällinen yhdyskuntasuunnittelu voi olla ja minkälaisilla toimenpiteillä taajamista voidaan yleisesti tehdä vanhusystävällisiä. Lisäksi on analysoitu Ivalon taajamaa ja esitetty suunnitelmia taajaman kehittämiseksi. Tärkeimmiksi prioriteeteiksi vanhusystävällisen taajaman suunnittelussa määrittyivät käveltävyyden, palveluvalikoiman ja sopivan asuntovalikoiman ylläpito. Käveltävyyden myönteisiä vaikutuksista ikääntyneiden fyysisen aktiivisuuden määrään ja terveyden edistämiseen on vahvaa näyttöä. Lisäksi tutkimukset ovat osoittaneet, että käveltävän matkan päässä sijaitsevilla palveluilla on positiivinen vaikutus fyysiseen ja sosiaaliseen aktiivisuuteen. Palveluvalikoima lähellä kotia tukee toimintakyvyltään heikentyneiden mahdollisuuksia käyttää haluamiaan palveluita haluaminaan ajankohtina. Tärkeää on myös asuntovalikoiman, erityisesti välimuotoisen asumisen, kehittäminen. Välimuotoisen asumisen kehittäminen voi vähentää tarvetta kalliille laitoshoidolle ja tehostetulle palveluasumiselle. Palveluvyöhykkeeksi kutsutaan käveltävää aluetta, jossa palveluita ja asumista kehitetään. Ivalon taajaman suurimpia haasteita vanhusystävällisyyden kannalta ovat välimuotoisen asumisen vähyys, yhdyskuntarakenteen väljyys, autoriippuvaisuus ja kävely-ympäristön esteellisyys erityisesti virkistysalueilla. Taajama on myös kooltaan pieni, joten suuria muutoksia ei pystytä toteuttamaan. Työssä esitetään, että Ivalon keskustaan kehitettäisiin palveluvyöhyke ja ehdotetaan, että kaupallisten palveluiden viereen rakennetaan senioritaloja sekä tarpeen vaatiessa palvelukeskus, ja kävely-ympäristön kehittäminen aloitetaan samanaikaisesti aloittaen niiden välittömästä ympäristöstä. Vaikka suunnitelma on tehty yhteen taajamaan, on tehtyjä ratkaisuja mahdollista soveltaa myös muihin samankokoisiin ja samanlaisia haasteita kohtaaviin taajamiin. |
| ED: | 2017-04-03 |
INSSI record number: 55794
+ add basket
INSSI