haku: @keyword FINFLO / yhteensä: 12
hakutulos-lista
viite: 5 / 12
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Ylilammi, Nea
Työn nimi:Experimental and computational study of two flapped airfoils at low Reynolds numbers
Kokeellinen ja laskennallinen tutkimus kahdesta laipallisesta siipiprofiilista matalilla Reynoldsin luvuilla
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2009
Sivut:[8] + 103 s. + liitt.      Kieli:   eng
Koulu/Laitos/Osasto:Sovelletun mekaniikan laitos
Oppiaine:Lentotekniikka   (Kul-34)
Valvoja:Soinne, Erkki
Ohjaaja:Gomes Cavalieri, André Valdetaro
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark TKK  2528   | Arkisto
Avainsanat:unmanned aerial vehicles
low Reynolds number aerodynamics
laminar separation bubble
XFOIL
FINFLO
miehittämätön lentokone
alhaisen Reynoldsin luvun aerodynamiikka
laminaarinen irtaantumiskupla
XFOIL
FINFLO
Tiivistelmä (fin): Miehittämättömien lentokoneiden kehitys tarvitsee hyvää tietämystä käytettävien siipiprofiilien aerodynaamisista ominaisuuksista.
Erityisesti kun ohjaimet kehitetään toimimaan automaattisesti, tarkka aerodynaaminen malli eri lentotiloille on olennainen ohjainjärjestelmän määrittelemiseksi.
Yleinen pienten miehittämättömien lentokoneiden lentoalue on kriittisen Reynoldsin luvun alueen sisällä, jossa aerodynaamiset ominaisuudet huonontuvat pääasiassa laminaaristen irtaantumiskuplien vaikutuksesta.
Täten erityistä huomiota tarvitaan näihin sovelluksiin käytettävissä laskennallisissa menetelmissä.

Tässä työssä on testattu kokeellisesti kahta yksinkertaisella laipalla varustettua siipiprofiilia, NACA 2412 ja SD7062, miehittämättömille lentokoneille tyypillisellä Reynoldsin luvun alueella.
Kokeellisia tuloksia on sitten verrattu kolmen eri laskennallisen menetelmän antamiin tuloksiin näiden kykyjen selvittämiseksi.
Näihin menetelmiin kuuluvat Roskamin (2000) esittelemä laskentamenetelmä, Drelan (1989) kehittämä paneelimenetelmäkoodi, XFOIL, rajakerroskorjauksin, sekä Navier-Stokes ratkaisija FINFLO, joka on kehitetty Helsingin Teknillisessä Korkeakoulussa.
Tässä diplomityössä on painotettu alhaisen Reynoldsin luvun ja laipan vaikutusta, sekä laskennallisten menetelmien kykyä arvioida näitä vaikutuksia.
Lisäksi SD7062 siipiprofiilin saranamomenttikerrointa on tutkittu.

Parhaat ennusteet saavutettiin FINFLO11a.
Koska eroavaisuudet XFOIL:in antamiin tuloksiin olivat vain minimaalisia, XFOIL:n laskennallinen tehokkuus tekee tästä kuitenkin suositeltavimman laskentatyökalun tälle tutkimusalueelle.
Joitain korjauksia ehdotettiin Roskamin (2000) kuvaamalle laskentamenetelmälle tästä löydettyjen epätarkkuuksien johdosta.
Saranamomenttikertoimelle tämän menetelmän antamat tulokset antoivat kuitenkin parhaimmat arviot.
Tämän diplomityön tuloksia voidaan käyttää lähtökohtana jättöreunalaipallisten siipiprofiilien tarkastelussa.
ED:2009-04-15
INSSI tietueen numero: 37295
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI