haku: @keyword 3D-malli / yhteensä: 15
hakutulos-lista
viite: 10 / 15
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Sihvo, Mikko
Työn nimi:Kumipyöräkonttinosturin nostovaunun kokoonpanon analysointi ja kehitys
Analysis and development of RTG-trolley
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2008
Sivut:76      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta
Oppiaine:Koneensuunnitteluoppi   (Kon-41)
Valvoja:Ekman, Kalevi
Ohjaaja:Oja, Hannu
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark Aalto  5765   | Arkisto
Avainsanat:DFA
RTG
composition model
3D-model
torque arm
module frame
DFA
RTG
kokoonpanomalli
3D-malli
momenttituki
moduulirunko
Tiivistelmä (fin): Diplomityön tavoitteena on Konecranes Heavy Lifting Oy:n valmistaman RTG-kumipyöräkonttinosturin nostovaunun kokoonpanon analysointi ja kehittäminen.
Analysoinnin pohjalta pyritään löytämään kehitystä kaipaavia kohteita ja suunnitella niihin uusia ratkaisuja.
Vaunun analysoinnissa hyödynnetään kokoonpano-ohjelmistoa.

Työ tehdään käyttämällä DFA (Design For Assembly) -metodiikkaa.
Työtä varten hankitaan DFA-Tool -kokoonpano-ohjelmisto.
Ohjelmistoon rakennetaan vaunun kokoonpanoa kuvaava malli.
Kokoonpanon pääpaino on mekaniikassa ja pikkutarkat yksityiskohdat rajataan ulkopuolelle.
Ohjelmistoa apuna käyttäen vaunun rakenteesta valitaan kaksi kohdetta, joihin suunnitellaan DFA-metodiikan mukaiset uudet ratkaisut.
Ensimmäisenä ratkaisuna vaunun siirtokoneistoihin suunnitellaan uusi momenttituki.
Tuki mallinnetaan 3D-mallinnusohjelmistolla ja sille tehdään lujuustarkastelut.
Toisena kehityskohteena on vaunun runko.
Tavoitteena on kartoittaa ja suunnitella karkealla tasolla runko, jota voitaisiin käyttää molempien RTG-vaunutyyppien pohjana.
Suunnittelun perustana käytetään vanhaa runkotyyppiä.
Suunnittelussa paneudutaan ongelmakohtien tunnistamiseen ja ratkaisujen kehittämiseen niihin.

Työn tuloksena rakennettiin kokoonpano-ohjelmistoon vaunun kokoonpanomalli, jonka avulla vaunun kokoonpanoa on helppo analysoida.
Malli on helposti muokattavissa kulloisenkin käyttötarpeen mukaan.
Mallia apuna käyttäen suunniteltu momenttituki tullaan ottamaan tuotantoon teknisten kuvien päivityksien jälkeen.
Toisena kehityskohteena olleesta moduulirungosta saatiin tulokseksi 3D-malli, jonka avulla tutkitut ongelmakohdat raportoitiin.
Ongelmakohtia ilmeni useita ja tulosten yleistäminen vaatii jatkotoimenpiteitä.
Suunniteltu moduulirunko annettiin analysoitavaksi nosturisuunnittelijoille.
Heidän ratkaisunsa perusteella päätetään jatkotoimenpiteistä.
ED:2008-05-09
INSSI tietueen numero: 35588
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI