haku: @keyword metro / yhteensä: 20
hakutulos-lista
viite: 20 / 20
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Lahdenranta, Tuuli
Työn nimi:Maanalaisten tunneliasemien suunnittelu Euroopassa
The design of underground tunnel stations in Europe
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2008
Sivut:102      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta
Oppiaine:Kalliorakentaminen   (Rak-32)
Valvoja:Särkkä, Pekka
Ohjaaja:Mikkola, Jannis
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark TKK  137   | Arkisto
Avainsanat:underground
fire safety
tunnel station
metro
paloturvallisuus
tunneliasema
Tiivistelmä (fin): Diplomityössä kuvattiin Helsingin metron maanalaisten tunneliasemien suunnittelua sekä neljän eri kohdekaupungin; Münchenin, Bilbaon, Tukholman sekä Oslon, maanalaisten asemien suunnittelua.
Työn pääpaino oli palo- ja pelastusteknisessä suunnittelussa, ja tarkoituksena oli saada selville eri maiden suunnitteluperusteita ja -ratkaisuja.

Pääkaupunkiseudulle suunnitellaan useita maanalaisia ratahankkeita, joihin liittyy myös maanalaisia tunneliasemia.
Suomessa rakennettujen maanalaisten asemien suunnitteluun käytetyt ohjeet eivät sellaisenaan ole nykypäivänä käytettävissä tiukentuneiden määräysten vuoksi.
Työssä haluttiin saada selville, missä vaiheessa Suomen maanalaisten asemien suunnittelu on, ja Löytyisikö ulkomailta suunnittelusta ideoita, joita voitaisiin käyttää hyväksi uusissa hankkeissa.

Koska maanalaisessa tilassa savunpoisto on vaikeampaa ja pelastusyhteyksien määrä on rajallinen, ovat palotilanteen tai kriisin sattuessa hyvin olennaisia poistumistiet ja niiden saavuttaminen.
Näkyvyyden ollessa huono, on tilassa suunnistaminen asemalta poistuttaessa sekä sammutus- ja pelastustyössä vaikeaa, joten opasteiden tulisi olla selkeitä ja hyvin esillä.
Tilalle on tärkeää myös matkustajan turvallisuuden tunne, joka koostuu mm. tilan avaruudesta, väreistä, valosta, siisteydestä ja sisustuksesta.

Suomessa rakennettujen maanalaisten asemien paloturvallisuusratkaisut ja poistumistiet vastaavat työn tulosten perusteella hyvää eurooppalaista tasoa.
Kuitenkin paloturvallisuudessa on havaittu puutteita esimerkiksi VTT:n tutkimuksissa.
Ilmanvaihto ja näkyvyys savunpoistotilanteessa eivät ole aina riittäviä, ja lisäksi metron matkustajat kokevat huomattavaa turvattomuuden tunnetta etenkin iltaisin.
Selvityksen perusteella oli havaittavissa, että myös toistenkin maiden käytössä olevissa asemissa on puutteita koskevan maan nykypäivän määräykset huomioiden.

Varsinaiset erot suunnittelussa eri maiden välillä liittyvät yleissuunnitteluun ja tilan tuntuun.
Diplomityön päätteeksi vertaillaan asemien suunnittelua ja otetaan kantaa löydetyn informaation perusteella turvallisuustekniikan, pelastustoimien sekä turvallisuuden tunteen parantamiseen.
ED:2008-03-14
INSSI tietueen numero: 35428
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI