haku: @keyword ydinvoimalaitos / yhteensä: 23
viite: 19 / 23
Tekijä: | Sevón, Tuomo |
Työn nimi: | Molten Core - Concrete Interactions in Nuclear Accidents: Theory and Design of an Experimental Facility |
Sydänsulan ja betonin vuorovaikutukset ydinvoimalaitosonnettomuuksissa: Teoriaa ja koelaitteiston suunnittelu | |
Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
Julkaisuvuosi: | 2005 |
Sivut: | 66 Kieli: eng |
Koulu/Laitos/Osasto: | Teknillisen fysiikan ja matematiikan osasto |
Oppiaine: | Ydin- ja energiatekniikka (Tfy-56) |
Valvoja: | Salomaa, Rainer |
Ohjaaja: | Lindholm, Ilona |
OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
Sijainti: | P1 Ark TF80 | Arkisto |
Avainsanat: | nuclear reactor severe accident corium concrete MCCI spalling ydinvoimalaitos vakava onnettomuus sydänsula betoni MCCI spallaatio |
Tiivistelmä (fin): | Vakavassa ydinvoimalaitosonnettomuudessa reaktorin sulanut sydän voi valua suojarakennuksen betonilattialle. Tästä voi seurata sydänsula-betoni-vuorovaikutus, jossa lämpöä siirtyy kuumasta sulasta betoniin aiheuttaen betonin sulamisen. Arvioitaessa ydinvoimaloiden turvallisuutta on tärkeää tuntea tällaisen vuorovaikutuksen seuraukset. Tässä diplomityössä aiheen taustaksi kuvataan Olkiluotoon rakennettavan EPR- painevesireaktorin sydämen sulamisonnettomuuden hallintakonsepti. Työssä on kerrottu sydänsula-betoni-vuorovaikutuksen perusteista sekä betonin nopean lämmittämisen aiheuttamasta spalling-ilmiöstä eli lohkeilusta. Betonin ja corium-betoni-seosten fysikaalisia ominaisuuksia korkeissa lämpötiloissa on selvitetty kirjallisuuden ja laskujen avulla. Lisäksi on johdettu yhtälö betonin suurimman mahdollisen sulamissyvyyden laskemiseksi. Työ sisältää myös kirjallisuusselvityksen sydänsula-betoni-vuorovaikutusten kokeellisesta tutkimuksesta sekä pohdintaa kokeiden tuloksista ja puutteista. Työn tärkein tulos on yleissuunnitelma koelaitteistolle, jolla voidaan tutkia sulan metallin ja betonin vuorovaikutusta. Kokeiden tärkein tavoite on selvittää spalling-ilmiön todennäköisyyttä, kun sulaa materiaalia kaadetaan betoniastiaan. Työssä on suunniteltu viiden kokeen ohjelma ja kokeista on tehty laskelmia MELCOR 1.8.5 -onnettomuusanalyysiohjelmalla sekä konservatiivisilla käsinlaskuilla. |
ED: | 2006-01-16 |
INSSI tietueen numero: 30501
+ lisää koriin
INSSI