haku: @keyword jäännösjännitykset / yhteensä: 8
hakutulos-lista
viite: 7 / 8
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Bergström, Tommi
Työn nimi:Ratakiskojen väsyminen
Fatigue of railway rails
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2007
Sivut:102+7      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Konetekniikan osasto
Oppiaine:Koneenrakennuksen materiaalitekniikka   (Kon-67)
Valvoja:Hänninen, Hannu
Ohjaaja:
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark Aalto     | Arkisto
Avainsanat:fatique
fracture toughness
residual stress
X-ray diffraction
wheel load impact detector
dynamical loading
track model
railway rail
väsyminen
murtumissitkeys
jäännösjännitykset
röntgendiffraktio
lovipyöräilmaisin
dynaaminen kuormitus
ratamalli
ratakisko
Tiivistelmä (fin):Tärkein ratakiskon käyttöikään vaikuttava tekijä on väsyminen. Väsymiseen vaikuttavia tekijöitä ovat materiaaliominaisuudet, sisäinen jännitystila sekä ulkoiset pyöräkuormat. Työn teoriaosassa esitetään kiskoteräslaadut, jäännösjännitysten muodostuminen ja hallinnata ratakiskojen valmistusprosessissa, ratakiskon sisäisen jännitystilan muutokset käytön aikana, murtumismekaaninen tarkastelu, ratakiskojen väsymismekanismit, tavanomaiset ratakiskojen väsymisen aiheuttamat kiskoviat, kiskovoimat ja niiden laskentamenetelmät sekä lovipyörien vaikutus ratakiskoon.

Kokeellisessa osassa tarkastellaan ratakiskojen mekaanisia ominaisuuksia sekä dynaamisten pyörävoimien ja ratakiskon sisäisen jännitystilan vaikutusta ratakiskon käyttöikään. Lisäksi työssä arvioidaan dynaamisten kuormitusten aiheuttaman jännitystilan ja kiskoteräslaadun vaikutusta kriittiseen vikakokoon kahdella kiskovikatyypillä. Vikatyypit olivat sideruuvireiän särö ja jalan alapinnan särö. Tarkasteltavina materiaaleina olivat kiskoteräslaadut R200, R260 ja UIC900A.

Mekaaniset ominaisuudet selvitettiin veto-, murtumissitkeys-, iskusitkeys- ja väsytyskokeilla. Sisäisen jännitystilan selvityksessä käytettiin röntgendiffraktiomenetelmää, jolla täydennettiin aiemmin tehtyjä contour-jäännösjännitysmittauksia. Materiaalikokeet suoritettiin kiskoteräslaaduille R260 ja UIC900A. Ratakiskon jännitysten ja kriittisen vikakoon tarkastelua varten luotiin ratamalli ABAQUS-ohjelmistolla. Dynaamisten pyöräkuormien laskennallisissa tarkasteluissa hyödynnettiin Tamtron Systems Oy:n lovipyöräilmaisimen mittaustuloksia.

Materiaalikokeiden tulosten perusteella materiaaleja verrattiin keskenään sekä pyrittiin arvioimaan materiaalien murtumissitkeyttä ja väsymislujuutta sekä jäännösjännitysten vaikutusta elinikään. Ratamallin tulosten perusteella arvioitiin dynaamisten kuormitusten vaikutusta väsymiseen. Lisäksi työssä selvitettiin jatkotutkimustarpeita.
ED:2007-02-19
INSSI tietueen numero: 33105
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI