haku: @keyword tärinä / yhteensä: 13
hakutulos-lista
viite: 6 / 13
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Auvinen, Turo
Työn nimi:Junaliikenteen aiheuttama tärinä ja sen vähentämisen vaikutus asuinviihtyvyyteen
Vibrations caused by train traffíc and the effect of its mitigation on the quality of living
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2010
Sivut:73 [+38]      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta
Oppiaine:Pohjarakennus ja maamekaniikka   (Rak-50)
Valvoja:Vepsäläinen, Pauli
Ohjaaja:Koivisto, Kirsi
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark Aalto     | Arkisto
Avainsanat:vibration
quality of living
damping
deep stabilization
human reaction
vibration measurement
test structure
railway traffic
tärinä
asuinviihtyvyys
vaimentaminen
syvästabilointi
ihmisen reaktio
tärinämittaus
koerakenne
junaliikenne
Tiivistelmä (fin): Tässä diplomityössä syvennytään tutkimaan junaliikenteen aiheuttaman tärinän vaikutusta asuinviihtyvyyteen.
Tutkimus toteutettiin kirjallisuustutkimuksena ja mittaus- sekä asukaskyselytutkimuksena.
Rahoituksen työlle antoi Ratahallintokeskus.
Työn tavoitteena oli selvittää asuinviihtyvyyden paranemista tärinävaimennuksen avulla sekä sen korrelaatiota tärinän vähentymisen määrään.

Tutkimusalueena toimi Raunistulan asuinalue Turussa, jossa Toijala-Turku -radan junaliikenne aiheuttaa häiriöitä alueen asukkaille.
Pohjamaa koostuu paksusta savikerroksesta, ja maanvaraiset asuinrakennukset sijaitsevat aivan junaradan tuntumassa.
Tärinää vaimennettiin kahdella rinnakkaisella rakenteella, ponttiseinällä ja stabilointipilarikennolla.

Tärinän lähtötilannetta ja asukkaiden viihtyvyyttä mitattiin ennen rakentamista suoritetuilla tutkimuksilla, ja tuloksia verrattiin vaimennusseinämien valmistumisen jälkeen saatuihin tuloksiin.

Vaimennus onnistui ja suurin vaikutus koettiin lähimpänä rataa.
Kauempana radasta ei havaittu parannusta, osin muun liikenteen häiritsevästä vaikutuksesta johtuen.
Asuinviihtyvyyden koettiin parantuneen, mutta vaikutusta ei havaittu koko tutkimusalueella.
Tiivistelmä (eng): Railway traffic induced vibrations in dwellings often cause irritation or disturb the inhabitants.
In this thesis, the effect of vibration countermeasures on the quality of living has been studied.
The study was done by means of a literature study, vibration measurements and written surveys with the financial aid of the Finnish Rail Administration.
The objective of the study was to evaluate the effects of vibration mitigation compared to the increase of inhabitant satisfaction, would the halving of vibration levels lead to a doubling of satisfaction?

The testing was carried out in Raunistula, a suburb of Turku.
Passing along the side of the residential area, the Toijala-Turku railway line causes vibrations in the surrounding areas affecting the quality of residents' life.
To attenuate the vibration, two different structures were constructed, a sheet-pile wall and a matrix of lime-cement columns.

The current status of vibrations and residents' satisfaction was evaluated prior to construction.
After the installation of the fore mentioned walls, a new round of measurements was performed in order to find out how the mitigation succeeded.

Results were found satisfactory, the greatest amount of mitigation was achieved nearest to the track and comments of a rise in the quality of living were achieved.
The mitigation however was limited to a certain distance from the track.
Farther away, partly due to other sources of vibrations, the mitigating effect of the structures was negligible.
ED:2010-05-03
INSSI tietueen numero: 39532
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI