haku: @keyword noise / yhteensä: 37
viite: 7 / 37
Tekijä:Kokki, Kimmo
Työn nimi:Raideliikennetärinän aiheuttaman runkomelun arviointi maanpinnan värähtelyn perusteella
Evaluation of railway traffic induced ground-borne noise by ground vibrations
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2010
Sivut:viii + 75      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Elektroniikan, tietoliikenteen ja automaation tiedekunta
Oppiaine:Akustiikka ja äänenkäsittelytekniikka   (S-89)
Valvoja:Karjalainen, Matti
Ohjaaja:Kankare, Jani
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark Aalto  899   | Arkisto
Avainsanat:railroad
railway
vibration
noise
ground-borne
evaluation
survey
impact
raideliikenne
tärinä
värähtely
runkomelu
arviointi
laskenta
kysely
viihtyvyys
viihtyvyys
Tiivistelmä (fin): Tässä työssä tutkittiin raideliikenteen aiheuttaman runkomelun arviointia maan- pinnan värähtelyn perusteella.
Tarkoituksena oli selvittää mahdollisuuksia runkomelutason arvioimiseksi erilaisissa olosuhteissa.
Työssä tutkittiin kivirakenteisia pien- ja kerrostaloja erilaisilla maaperillä.

Työn kirjallisuuskatsauksessa käsitellään liikennetärinää ympäristöhaittana ja perehdytään sen aiheuttaman runkomelun syntyyn, määritykseen ja tulkintaan.
Lopuksi tarkastellaan erilaisia mahdollisuuksia runkomelun arviointiin.

Runkomelun arviointia maanpinnan värähtelyn perusteella selvitettiin tärinä- ja runkomelumittausten avulla.
Mittauskohteissa mitattiin samanaikaisesti rakennuksen ja maan tärinää sekä tarkasteltavan huoneen runkomelua.
Tulosten perusteella selvitettiin esitetyn arviointimenetelmän toimivuutta ja tarkkuutta.

Työssä tutkittiin runkomelun vaikutusta asuinviihtyvyyteen.
Mittauksien yhteydessä tehtiin kyselytutkimus mittauskohteiden asukkaille.
Kyselyssä selvitettiin asukkaiden mielipiteitä ja kokemuksia runkomelusta.

Mittausten perusteella maanpinnan värähtelystä arvioidut runkomelutasot pääsääntöisesti yliarvioivat rakennuksissa (etenkin kerrostaloissa) esiintyvää runkomelua.
Tutkimuksen mittauskohteiden otosmäärä (22 kpl) ei vielä mahdollista tarkkojen runkomelutasojen arvioimista maanpinnan värähtelyn perusteella, vaan antaa mahdollisuudet arvioida runkomelun arviointimenetelmän tarkkuutta ja sopivuutta erilaisissa olosuhteissa.

Kyselytutkimus antaa viitteitä siitä, että runkomelu on testihenkilöiden kannalta melko tuntematon ilmiö eikä kovin yleinen ongelma.
ED:2010-09-07
INSSI tietueen numero: 40436
+ lisää koriin
INSSI