haku: @author Paajanen, Janne / yhteensä: 2
viite: 1 / 2
« edellinen | seuraava »
Tekijä: | Paajanen, Janne |
Työn nimi: | Ohjelmistojen hyödyntäminen tunnelityömaan tuotannonohjauksen tehostamisessa |
Improving production control in tunneling process by using software | |
Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
Julkaisuvuosi: | 2010 |
Sivut: | 56 Kieli: fin |
Koulu/Laitos/Osasto: | Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta |
Oppiaine: | Kalliorakentaminen (Rak-32) |
Valvoja: | Rinne, Mikael |
Ohjaaja: | Bergström, Ari |
OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
Sijainti: | P1 Ark Aalto | Arkisto |
Avainsanat: | Lean thinking work diary tunneling Lean-ajattelu työpäiväkirja tunnelilouhinta |
Tiivistelmä (fin): | Tässä diplomityössä perehdytään kalliorakennustyömaan hukka-aikojen poistamiseen ja työmaan häiriöiden vähentämiseen valmistavasta teollisuustuotannosta paremmin tunnetun Lean-ajattelun pohjalta. Työssä kerrotaan lyhyesti Lean-ajattelun periaatteista, sekä sen soveltamisesta rakentamiseen ja pohditaan sen mahdollisuuksia kalliorakentamisessa. Lean-ajattelun näkökulmasta kalliorakentamisessa, kuten monilla muillakin teollisuuden aloilla on käytetty perinteistä tuotantofilosofiaa. Kalliorakentamisessa tuotannon tehostamisessa on vuosikymmenien ajan panostettu pääsääntöisesti uuden tekniikan käyttöönottoon, mutta ei ole tiettävästi koskaan yritetty systemaattisesti kartoittaa ja vähentää työvaiheiden väliin jääviä odotusaikoja ja häiriöiden määriä. Tähän tarkoitukseen kehitettiin tämän diplomityön yhteydessä sähköinen työpäiväkirjaohjelma, joka tulee jatkossa korvaamaan YIT Rakennus Oy:n kalliorakennusyksikön työmailla nykyisin käytössä olevan paperisen työpäiväkirjan. Luodussa ohjelmassa on vanhaan paperiseen työpäiväkirjaan verrattuna monia tärkeitä parannuksia. Sen avulla työmaan toimintaa pystytään seuraamaan reaaliaikaisesti pääkonttorilta käsin, työmaan dokumentaatio parantuu ja muuttuu selkeämmäksi. Lisäksi ohjelmasta pystytään suoraan näkemään eri työvaiheiden toteutuneet työtehot. Työn lopussa esitellään, kuinka luotu työpäiväkirjaohjelma toimii ja havainnollistetaan sen käyttöä tunnelityömaalla esimerkkiviikon avulla. Esimerkkikohteeksi valittiin YIT Rakennus Oy:n Aviapoliksen työmaa Kehärata-projektista. |
Tiivistelmä (eng): | The study examines how to eliminate waste and decrease the number of disturbances on a tunnelling site by using lean thinking which is better known from the manufacturing industry. The thesis discusses the principles of lean thinking and lean construction and considers its possibilities in rock engineering. From the viewpoint of lean production, in the field of rock engineering the contractors have traditionally used the conventional production philosophy. In rock engineering contractors have focused on the implementation of new technology to increase the efficiency of the work, but there has never been any systematic attempt to observe all waste at a tunnel site. A work diary program was developed in order to observe all the waste at a tunnel site. This program will replace the old paper work diary that has been used at the tunnel sites of YIT Constructions department of rock engineering. There are several important improvements in the program. Besides that people working at the head office will be able to view in almost real time what happens on the tunnel site, the documentation improves and as a result the users of the program can see the achieved work efficiency almost immediately. The last part of the thesis discusses a real life example of the program and explores its possibilities on a real tunnel site. The illustration was carried out at YIT Constructions Aviapolis site which is a part of the Ring Rail Line project. |
ED: | 2010-09-28 |
INSSI tietueen numero: 40996
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI