haku: @author Henttonen, Antti / yhteensä: 2
viite: 1 / 2
« edellinen | seuraava »
| Tekijä: | Henttonen, Antti |
| Työn nimi: | Prosessiventtiilin akselintiivistyksen kehitys |
| Development of process valve stem sealing | |
| Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
| Julkaisuvuosi: | 2011 |
| Sivut: | (8) + 70 Kieli: fin |
| Koulu/Laitos/Osasto: | Koneenrakennustekniikan laitos |
| Oppiaine: | Koneensuunnitteluoppi (Kon-41) |
| Valvoja: | Pietola, Matti |
| Ohjaaja: | Kaunismäki, Veli-Matti |
| OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
| Sijainti: | P1 Ark Aalto 4896 | Arkisto |
| Avainsanat: | emissions shaft sealing process valve emissio akselintiivistys prosessiventtiilit |
| Tiivistelmä (fin): | Prosessiventtiilien emissiot ovat olleet tarkastelun alla viimeisten vuosien ajan, sillä ympäristövaatimukset muuttuvat ja sitä myötä asiakkaiden vaatimukset tiukkenevat. Lukuisat eri standardit määrittelevät sallitut vuodot prosessiventtiileissä. Venttiileille, joiden halutaan täyttävän standardin vaatimukset, tulee tehdä tyyppihyväksyntä. Näiden venttiilien emissiot täytyy testata kolmannen osapuolen läsnäollessa standardin määrittämän toimintatavan mukaan. Tässä diplomityössä tavoitteena oli saavuttaa kansainvälisen ISO standardi 15848-I:n mukainen tiiveysluokka A 400 °C:ssa. Tyyppikokeessa venttiili täytetään heliumilla. Paine määräytyy venttiilin tyypin mukaan. Vuodot mitataan heliummassaspektrometrilla käyttämällä vakuumimenetelmää. Tavoitteeseen ei päästy silloisilla tiivisterakenteilla, joita Metso Automation käytti. Ongelmia nykyisessä rakenteessa olivat muun muassa puristusvoiman epätasainen jakautuminen tiivisterenkaille sekä tiivistemateriaalin relaksoituminen. Tavoitteeseen pyrittiin luomalla neljä erilaista tiivistin prototyyppiä sekä testaamalla ne standardin määritelmän mukaan. Ajan ja laboratoriokapasiteetin säästämiseksi kokeet tehtiin testipenkillä, joka toimi lähes samalla tavalla kuin aito venttiili. Testipenkissä käytettiin venttiilin kansiosaa, johon tiivisterakenne oli helpompi valmistaa. Tämä kuitenkin osoittautui ongelmalliseksi, sillä kansiosan ja testipenkin välinen tiiviste vuosi mittauksessa käytettyyn vakuumikammioon ja näin ollen vääristi tuloksia. Tutkimuksessa ei saavutettu tavoitetta. Prototyypit joko vuosivat liikaa tai operoimismomentti nousi liian suureksi. Tutkimuksen perusteella pystyttiin kuitenkin tekemään päätelmiä helpottamaan jatkotutkimusta sekä osoittamaan ongelmakohtia emissioihin liittyen. |
| Tiivistelmä (eng): | During the last year's emissions of process valves have been studied carefully, as environmental regulations are changing and thus the demands of component buyers are getting more stringent. Several standards define the allowed emissions of process valves. Valves, which should comply with the standards, must be type tested according to these standards. The tests are made under observation of a third party. The goal of this master's thesis was to achieve the sealing class A of international standard ISO 15848-1 in 400 °C. In the type testing procedure the valve is filled with pressurized helium. The pressure is determined according to the type of the tested valve. The leakages are measured with a helium mass spectrometer using vacuum method. The objective could not be obtained using the sealing that Metso Automation had before this research. Problems in the sealing used included uneven distribution of the pressing force and the relaxation of sealing material. Four different prototypes were made in attempt to reach the objective. The prototypes were tested according the standardized methods. Tests were made using a test bench to save time and laboratory capacity. The test bench simulated a real valve very well. The test bench used the same bonnet that the valve uses. It was easier to make new sealing constructions to the small part instead to a whole valve. Unfortunately, this arrangement turned out to be problematic, as the bonnet seal leaked to the test chamber distorting the results. The research did not prove successful. Either the prototypes leaked too much or the operating torque was too high. Nevertheless, the results of the research lead to conclusions of how to proceed the research and pointed to problematic aspects of the emissions. |
| ED: | 2012-01-25 |
INSSI tietueen numero: 43839
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI