haku: @keyword navigointi / yhteensä: 28
viite: 10 / 28
| Tekijä: | Turunen, Tuomas Arvo Ilmari |
| Työn nimi: | Kolmiulotteisten mallien hyödyntäminen voimalaitoksen käytössä ja kunnossapidossa |
| Utilizing three-dimensional models in operation and maintenance of a powerplant | |
| Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
| Julkaisuvuosi: | 2012 |
| Sivut: | [11] + 86 Kieli: fin |
| Koulu/Laitos/Osasto: | Tietojenkäsittelytieteen laitos |
| Oppiaine: | Informaatiotekniikka (T-61) |
| Valvoja: | Oja, Erkki |
| Ohjaaja: | Viitasaari, Osmo |
| OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
| Sijainti: | P1 Ark Aalto 7069 | Arkisto |
| Avainsanat: | navigation power plant 3D-model i-model ISO 15926 Bentley Navigator navigointi voimalaitos 3D-malli |
| Tiivistelmä (fin): | Voimalaitos koostuu tuhansista komponenteista, joiden sijainnin ja liittyviin dokumentaation selvittäminen ilman hyvää laitostuntemusta on lähes mahdotonta. 3D-navigointijärjestelmä esittää voimalaitoksen kolmiulotteisena mallina, jonka laitteet voidaan linkittää muihin tietojärjestelmiin. Näin sijainnin lisäksi kaikki laitteen dokumentaatio on saatavilla samalla, kun laitetta tarkastellaan sen omassa ympäristössä. Navigointijärjestelmän graafinen käyttöliittymä pohjautuu laitoksen 3D-malliin, jonka minimivaatimuksena on, että sen komponentit ovat identifioitavissa. Mikäli laitoksesta ei ole 3D-mallia, mallintamisen apuna voidaan käyttää muun muassa laserkeilausta ja olemassa olevia piirustuksia. Koska laitosalue muuttuu vielä rakentamisen jälkeenkin, malli tulee säilyttää ylläpidettävässä muodossa. Tässä diplomityössä rakennettiin oma navigointijärjestelmää Bentley Navigator sovelluksen pohjalle. Sovellukseen luotiin Bentleyn C/C++-ohjelmointirajapinnan avulla laajennus, joka mahdollisti dokumenttienhallinta- ja kunnossapitotietojärjestelmien linkittämisen laitoskomponentteihin. Pilot-kohteena toimi Fortumin Suomenojan voimalaitos, jonka i-model-muotoisesta 3D-mallista ja muusta teknisestä dokumentaatiosta vastasi Bentley ProjectWise ja kunnossapitotiedon hallinnasta IBM Maximo. Suomenojan pilot-testissä navigointijärjestelmän ominaisuuksia pidettiin käytännöllisinä mainittavimpana komponenttien haku 3D-mallista. 3D-malli nähtiin hyödyllisenä myös töitä suunniteltaessa, sillä se esittää muun muassa putkien korkeuserot ja eristeiden alle jäävän. Näin vältetään laitosalueella mittaamista ja purkamista. Ainoana merkittävänä ongelmana nähtiin laitoksen kattavan mallintamisen ja PI-kaavioiden päivityksen aiheuttama työ. Toisaalta 3D-mallille olisi navigoinnin lisäksi käyttöä muun muassa uusia laitosjärjestelmiä suunniteltaessa. |
| Tiivistelmä (eng): | A power plant consists of thousands of components whose location and related documentation is almost impossible to solve without a good knowledge of the plant. A 3D-navigation system represents a power plant by its 3D-model that can have its components linked to other information systems. By this way, besides a component's location, all of its documentation is available while examining the component in its environment. The graphical interface of a navigation system is based on a plant's 3D-model which must, at minimum, have its components identifiable. If no 3D-model of a plant exists, laser scanning and existing drawings can help the modelling work. Because plants keep changing even after their construction, models have to be stored in a maintainable format. In this master's thesis an own navigation system based on Bentley Navigator was built. An extension to Navigator that allowed linking a document management and an asset management system to plant's components, was written using Bentley's C/C~H-application programming interface. Fortum's power plant in Suomenoja was used as a pilot environment where Bentley's ProjectWise stored the i-modelformat 3D-model and other technical documentation while maintenance data was managed by IBM's Maximo. In Suomenoja's pilot test the navigation system's features where considered practical particularly the component searching from a 3D-model. A 3D-model was seen useful also in work planning because it shows the altitude differences of pipes and items underneath insulations. Thus measuring and dismounting at the plant area can be avoided. The comprehensive modelling of the plant and the updating of the P & ID diagrams was seen as the only significant issue. On the other hand, in addition to navigation, a 3D-model would be useful for example in design of new plant systems. |
| ED: | 2012-09-17 |
INSSI tietueen numero: 45264
+ lisää koriin
INSSI