haku: @supervisor Matusiak, Jerzy / yhteensä: 72
hakutulos-lista
viite: 3 / 72
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Esquivel De Pablo, Pablo
Työn nimi:Analysis of the shear stress distributions on two ship hull forms
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2014
Sivut:69 s. + liitt. 14      Kieli:   eng
Koulu/Laitos/Osasto:Insinööritieteiden korkeakoulu
Oppiaine:Nordic Master in Maritime Engineering   (ENG3034)
Valvoja:Matusiak, Jerzy ; Andersen, Poul
Ohjaaja:Mikkola, Tommi
Elektroninen julkaisu: http://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-201410212823
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark Aalto  3778   | Arkisto
Avainsanat:cfd
shear
stresses
reynolds
ITTC
hull form factor
Tiivistelmä (eng):The goal of this thesis is to see the influence of the hull form on the distribution of the shear stresses.
The shear stresses are computed with the CFD software OpenFOAM as solver.

Two different hulls are computed.
The first hull is a modern tanker, the KVLCC2, a benchmark case well studied for the last two decades.
The second hull is a cruise ferry built short time before this thesis is written.
This provides two cases on the extremes of the hull shape range.
The scale is also considered in the analysis of the hulls.
Both hulls are computed in model and full scales.

The results are processed as coefficients, some of them widely used and some specifically developed for this thesis.
The calculations required to obtain these coefficients are coded in Matlab.
The validation of the results is done by comparing the tanker case with the previous work and literature.
The same framework will be applied on the cruise ferry case.
The shear stresses are contrasted with the expected values of a flat plate.
The analysis of the distribution is divided in three steps.
The first step target is to see the overall distribution on the surface.
The local values are analyzed in the second step with longitudinal cuts.
The third step is to see the evolution along the length of each hull.

The present work should be considered as an introduction to the analysis of the shear stresses.
The approach is from the naval architecture point of view.
ED:2014-10-26
INSSI tietueen numero: 49906
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI