haku: @supervisor Tuomisto, Filip / yhteensä: 33
viite: 3 / 33
| Tekijä: | Strandberg, Magnus |
| Työn nimi: | Ex-Vessel Steam Explosion Analysis with MC3D |
| Analys av ångexplosioner i reaktorinneslutningen med MC3D | |
| Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
| Julkaisuvuosi: | 2016 |
| Sivut: | (11) + 68 s. + liitt. 15 Kieli: eng |
| Koulu/Laitos/Osasto: | Perustieteiden korkeakoulu |
| Oppiaine: | Energiatieteet (F3002) |
| Valvoja: | Tuomisto, Filip |
| Ohjaaja: | Nieminen, Anna |
| Elektroninen julkaisu: | http://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-201611025466 |
| Sijainti: | P1 Ark Aalto 4869 | Arkisto |
| Avainsanat: | steam explosions MC3D FCI ex-vessel steam explosions severe accidents ångexplosioner allvarliga olyckor |
| Tiivistelmä (eng): | A steam explosion is a fast fuel-coolant interaction that might occur if an accident scenario proceeds to late-phase including core degradation and melt relocation. It is of importance in safety research of severe accidents as it could possibly cause loss of safety barriers preventing the release of fission products. The focus is on the type of steam explosion known as ex-vessel steam explosion which can occur if the reactor pressure vessel breaks and molten core material is released into the containment vessel. A literature review of the steam explosion phenomenon is provided, followed by a description of the MC3D code, used in this thesis to assess the steam explosion loads in Nordic BWR geometry and examine the sensitivity of the results for some key input parameters. The effect of an ex-vessel steam explosion is analysed via computational models. The main focus of the analysis is on the dynamic loads on the cavity wall imposed by the explosion. Simulations were made to analyse the effect of different triggering times on a standard case with central break location. The results showed that as long as the mixture is triggerable the resulting explosion is fairly similar. Different side breaks scenarios were also tested but here the mixture did not trigger. The sensitivity analysis was done for melt temperature, coolant subcooling, cavity water level and melt drop size. The results show that the parameter with the strongest effect is the drop size, which is largely tied to the physical properties of the melt. |
| Tiivistelmä (swe): | Ångexplosioner är en snabb bränsle-vattenreaktion som kan uppstå i och med en allvarlig olycka i ett kärnkraftverk, ifall olyckan fortskrider till ett sådant stadie att reaktorkärnan degraderar och smälter. Ångexplosioner kan försvaga eller förstöra sådana barriärer som annars skulle förhindra ett utsläpp av fissionsprodukter vid en allvarlig olycka, och är därför ett viktigt område inom kärnsäkerhetsforskningen. I detta diplomarbete ligger fokus på den form av ångexplosioner som kan ske när reaktor tryckkärlet brister och smälta rinner ner i en vätskefylld reaktorinneslutning. En litteraturstudie över ångexplosioner är inkluderad i arbetet, följt av en genomgång av det simuleringsverktyg, MC3D, som använts för simuleringar av dynamisk last på olika geometrier i en nordisk kokvatten reaktor. MC3D har även använts för att göra en känslighetsanalys för några av de huvudparametrar som påverkar ångexplosioner. Effekterna av en ångexplosion i en reaktorinneslutning analyserades via datamodeller där huvudfokus lades på impulsen som inneslutningsväggarna utsattes för. Simulationerna gjordes för att analysera olika tändningsögonblicks inverkan på explosions styrkan vid ett standard fall med central öppning i reaktortryckkärlet. Resultaten visade att så länge blandningen antänds kommer de resulterande explosionerna att vara av samma styrka. Även olika sidoöppningar i reaktortryckkärlet simulerades men dessa antändes ej. Känslighetsanalysen gjordes för följande parametrar: smältans temperatur, vattnets temperatur, inneslutningens vatten fyllnadsgrad samt den fragmenterade smältans dropp storlek. Från resultaten står det klart att det är dropp storleken som har störst inverkan på explosionen. Dropp storleken är starkt bunden till smältans material egenskaper. |
| ED: | 2016-11-13 |
INSSI tietueen numero: 54997
+ lisää koriin
INSSI