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| Author: | Hoffmann, Klaus Linden, Frank A. |
| Title: | Modellwechsel. Zulieferer (Automobilindustrie, Zuliefererbetriebe) |
| Journal: | Manager Magazin
1995 : VOL. 25:6, p. 38-42,44-46 |
| Index terms: | |
| Freeterms: | AUTOMOBILINDUSTRIE |
| Language: | ger |
| Abstract: | Jetzt kommt die eigentliche Revolution in der Autobranche: Die ersten Konzerne sind dabei, ihre PKW nahezu vollständig von wenigen Systemlieferanten bauen zu lassen. Für viele Zulieferer ein Fanal: Sie werden ausgemustert. Schlag auf Schlag bauen die Autokonzerne wie Mercedes (USA, Frankreich, Indien, Vietnam) neue PKW-Werke rund um den Globus.Sie beliefern sich gegenseitig mit Komponenten, verwenden immer mehr baugleiche Teile, krempeln ihre Organisationen um und reduzieren in Riesenschritten ihre Fertigungs- und Entwicklungstiefe. Mit der eigentlichen Herstellung ihrer Fahrzeuge wollen die Autofirmen immer weniger zu tun haben. Sie sehen sich künftig als Marketing- und Vertriebsorganisationen, die neue Produkte entwerfen und über die Wertschöpfungskette wachen. Bei den Pilotwerken von BMW und Mercedes in den USA liegt der geplante Anteil der Eigenfertigung (ohne Motoren) schon jetzt nur noch zwischen 15-20 %. Den Rest besorgen Lieferanten. |
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