haku: @keyword turvallisesti rikkoutuva / yhteensä: 1
viite: 1 / 1
« edellinen | seuraava »
Tekijä: | Aalto, Kari |
Työn nimi: | Development of a Frangible Glide Path Antenna Tower |
Törmäyksessä turvallisesti rikkoutuvan liukukulma-antennimaston kehitystyö | |
Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
Julkaisuvuosi: | 2004 |
Sivut: | 86 + liitt. (+15) Kieli: eng |
Koulu/Laitos/Osasto: | Konetekniikan osasto |
Oppiaine: | Koneensuunnitteluoppi (Kon-41) |
Valvoja: | Ekman, Kalevi |
Ohjaaja: | Martikainen, Jaakko |
OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
Sijainti: | P1 Ark Aalto 5427 | Arkisto |
Avainsanat: | frangible lattice tower product development FEM CAD turvallisesti rikkoutuva ristikkomasto tuotekehitys FEM CAD |
Tiivistelmä (fin): | Liukukulma-antennimastot ovat osa lentokoneiden laskeutumisessa apuna käytettävää instrumenttilaskeutumisjärjestelmää (ILS). Järjestelmän toimivuuden kannalta on ensiarvoisen tärkeää, että mastorakenne on hyvin jäykkä. Nykyiset rakenteet ovat tyypillisesti törmäyksessä rikkoutumattomia teräsrakenteita. Kansainvälinen siviili-ilmailuliitto (ICAO) on antanut ymmärtää, että tulevaisuudessa mastorakenteiden tulisi olla törmäyksessä turvallisesti rikkoutuvia. Exel Oyj on valmistanut turvallisesti rikkoutuvia lasikuiturakenteisia ristikkomastoja lentokenttäkäyttöön jo yli vuosikymmenen ajan. Tällä hetkellä tuotannossa olevat rakenteet ovat kuitenkin liian heikkoja liukukulma-antennimastoiksi. Tämän diplomityön tärkein tavoite oli tutkia mahdollisuutta valmistaa liukukulma-antennimasto käyttäen hyväksi tätä jo olemassa olevaa valmistusteknologiaa. Työ sisältää prototyyppimaston suunnittelun, kehityksen sekä lujuuslaskennan. Lisäksi esitellään aiheeseen liittyvät standardit ja määräykset sekä käydään läpi mastorakenteiden tuulilaskennan teoria tarpeellisin osin. Mastorakenteen kehitystyössä käytettiin hyväksi soveltuvin osin systemaattisen tuotekehityksen metodeita. Mastorakenteesta luotiin 3D-CAD-malli sekä elementtimenetelmään perustuva lujuuslaskentamalli tuotekehitystyökaluiksi. Kahden parametrisen mallin käyttö mahdollisti rakenteen yhtäaikaisen suunnittelun sekä lujuuslaskennan. Mallien parametrisointi oli toteutettu yhtenevästi, mikä mahdollisti useiden eri ratkaisuvaihtoehtojen tutkimisen tiukalla aikataululla toteutetun kehitystyön aikana. Työn konkreettisena tuloksena ovat valmistuspiirustukset prototyyppimastosta sekä sen dokumentoidut lujuuslaskelmat. Laskelmien lähtöarvot perustuvat Exel Oyj:n aiemmista tutkimuksista saatuihin tuloksiin. Tulosten paikkansapitävyyttä ei ole verifioitu käytännössä. Suunniteltu prototyyppimasto täyttää kaikki työn alkuvaiheessa asetetut tavoitteet. |
ED: | 2005-01-11 |
INSSI tietueen numero: 26627
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI