haku: @keyword system control / yhteensä: 1
viite: 1 / 1
« edellinen | seuraava »
Tekijä: | Halinen, Matias |
Työn nimi: | Development and Control of 5 kW Solid Oxide Fuel Cell Demonstration Unit |
5 kW:n kiinteäoksidipolttokenno demonstraatiolaitoksen kehittäminen ja ohjaus | |
Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
Julkaisuvuosi: | 2005 |
Sivut: | 57 Kieli: eng |
Koulu/Laitos/Osasto: | Automaatio- ja systeemitekniikan osasto |
Oppiaine: | Automaatiotekniikka (AS-84) |
Valvoja: | Halme, Aarne |
Ohjaaja: | Suomela, Jussi |
OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
Sijainti: | P1 Ark Aalto 5141 | Arkisto |
Avainsanat: | solid oxide fuel cell CHP power plant system control automation system kiinteäoksidipolttokenno yhdistetty sähkön ja lämmön tuotanto voimalaitos ohjausjärjestelmä automaatiojärjestelmä |
Tiivistelmä (fin): | Polttokennot ovat yksi niistä teknologioista, jotka nähdään tarpeellisiksi ratkaisemaan lähitulevaisuuden energiantuotannon haasteita taloudellisten ja ympäristöön liittyvien seikkojen osalta. Korkeassa lämpötilassa toimivat kiinteäoksidipolttokennot (solid oxide fuel cell, SOFC) tarjoavat mahdollisuuden tuottaa energiaa korkealla hyötysuhteella ja vähäisin päästöin. Tämä diplomityö on tehty vuoden 2004 aikana Valtion teknillisessä tutkimuskeskuksessa osana FINSOFC -projektia. Työn tarkoituksena oli kehittää automaatio- ja ohjausjärjestelmä 5 kW:n SOFC demonstraatiolaitteelle. Työ koostuu kirjallisuustutkimuksesta, jossa pyritään selvittämään SOFC:n toimintaperiaatteet. Myös SOFC -järjestelmien yleinen rakenne kuvataan käyttäen hyväksi alan kirjallisuutta ja julkaisuja. 5 kW:n SOFC demonstraatiolaite rakennettiin työn aikana. Automaatiojärjestelmää kehitettiin edelleen rakennustyön edetessä ja laite otettiin käyttöön. Työssä esitetään myös SOFC -järjestelmän säätöratkaisu, joka perustuu sekä yleisesti teoriaan että piirteisiin, jotka ovat tälle laitteelle ainutlaatuisia. Osa tästä säätöratkaisusta todennetaan demonstraatiolaitteella. Demonstraatiolaite tuotti 1.4 kWe tehon pienemmällä 1 kWe luokan kennostolla. SOFC:l1e polttoaineeksi soveltuvaa reformoitua maakaasua tuotettiin autotermisellä reformerilaitteella (ATR). Näiden kokeiden tulokset ovat lupaavia ja osoittavat että SOFC -voimalaitos konsepti on teknisesti mahdollinen. Diplomityön tuloksia voidaan käyttää demonstraatiolaitteen jatkokehityksessä. Säätöratkaisua voidaan käyttää SOFC -laitosten ohjausten suunnittelussa. SOFC laitosten ohjaus vaatii kuitenkin yhä tutkimustyötä, jotta kattava säätöratkaisu saadaan kehitettyä. |
Tiivistelmä (eng): | Fuel cells are seen as one of the technologies that are necessary to satisfy the economic and environmental needs of the energy supply in the near future. High temperature solid oxide fuel cells (SOFCs) offer a low-pollution solution to generate power at high efficiencies. This diploma thesis was made during the year 2004 at VTT Technical Research Center of Finland as a part of the FINSOFC project. The scope of this work was to develop an automation and control system for a 5 kWe SOFC demonstration unit. A literature study of the characteristics of solid oxide fuel cells was made to clarify their operational principles. Similarly, a general analysis of the structure of SOFC systems was made using related literature and publications. During this thesis work a SOFC demonstration unit, designed for a 5 kWe class stack, was constructed. The automation system of the demonstration unit was further developed during the construction work and the system was commissioned. Based on both common theoretical knowledge and on features that are unique for the demonstration unit, a control strategy for a SOFC system is presented. A part of this control strategy is validated using the demonstration unit. The SOFC demonstration unit was able to produce 1.4 kWe power with a smaller 1 kWe class stack during commissioning with hydrogen operation. Reformed natural gas, suitable for SOFC fuel, was produced successfully with an ATR unit. Results from these test runs are promising and indicate that the concept of a SOFC CHP plant is technically feasible. Results from this thesis work can be employed to develop the 5 kW SOFC demonstration unit further. The control system layout can also be used in the designing of control systems for SOFC CHP plants. Further research and development efforts are still needed to enable automatic response of the control system to the changing demand of electric and thermal power. |
ED: | 2005-02-02 |
INSSI tietueen numero: 26708
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI