haku: @keyword teräs-betoni liittorakenteet / yhteensä: 1
viite: 1 / 1
« edellinen | seuraava »
Tekijä: | Uusitalo, Hannu |
Työn nimi: | Design methods for joint of the steel-concrete composite column and WQ-beam |
Liittopilarin ja WQ-palkin liitoksen mitoitusmenetelmät | |
Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
Julkaisuvuosi: | 2007 |
Sivut: | 100 Kieli: eng |
Koulu/Laitos/Osasto: | Rakennus- ja ympäristötekniikan osasto |
Oppiaine: | Rakennusmateriaalitekniikka (Rak-82) |
Valvoja: | Penttala, Vesa |
Ohjaaja: | Sivill, Arto |
OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
Sijainti: | P1 Ark TKK 1397 | Arkisto |
Avainsanat: | steel-concrete composite structures RHS console beam to column joint non-linear FE-analysis teräs-betoni liittorakenteet RHS-putkikonsoli pilari-palkki liitos epälineaarinen FE-analyysi |
Tiivistelmä (fin): | Tämän työn tavoitteena oli selvittää sopivat mitoitusmenetelmät liittopilarin ja WQ-palkin väliselle RHS-putkikonsoliliitokselle. Työn alussa RHS-putkikonsoliliitostyyppiä verrattiin muihin Suomessa käytettyihin WQ-palkin liitostyyppeihin ja varmistettiin että nykyinen RHS-konsoliliitos on paras liitostyyppi mitoitettavaksi. Lisäksi myös ulkomaisia liitostyyppejä verrattiin RHS-liitokseen, mutta kansalliset rakennustavat ja -kulttuurit näyttävät vaikuttavan paljon siihen mitä ominaisuuksia liitostyypissä arvostetaan. Laskelmat tehtiin pääsiassa Eurocoden mukaan, mutta kaikissa kohdissa Eurocode ei tarjonnut sopivia vaihtoehtoja mitoitukseen. Neliöpilarin pinnan myötöä ja RHS-putkikonsolin ylälaipan kestävyyttä poikittaisille kuormille laskettaessa käytettiin muita lähteitä ja teorioita. Laskelmien tulosten perusteella juuri nämä kaksi kohtaa vaikuttivat olevan liitoksen kaksi kriittisintä kohtaa. Laskelmien tueksi liitoksista tehtiin elementtimenetelmällä tietokonemalleja ABAQUS ohjelmalla. Mallien tuloksia verrattiin laskelmien tuloksiin. Elementtimenetelmällä saadut tulokset osoittivat RHS-putkikonsolin ylälaipan kestävyyden kriittiseksi kohdaksi liitoksen kapasiteetin kannalta. Tämän jälkeen tehtiin yksi kokeellinen malli, jossa RHS-putkikonsolin sisään laitettiin teräslevy pystyyn konsolia kuormittavan päätylevyn alle. Tämän jälkeen ylälaipan kestävyys ei enää rajoittanut konsolin kapasiteettia, joka kasvoi huomattavasti. Eurocode 3 ei näytä tarjoavan mitoitusmenetelmiä, jotka kattaisivat koko RHS-putkikonsoliliitoksen suunnittelun, joten osa suunnittelusta joudutaan tekemään muiden teorioiden ja kokeiden perusteella. |
Tiivistelmä (eng): | The aim of this research was to find relevant design methods for an RHS console joint between the steel-concrete composite column and WQ-beam. The RHS console joint was first compared to older Finnish joints type to be sure that it is the best possible joint type for the composite column and WQ-beam. Also some non-Finnish joints were briefly compared to Finnish joints, but national conventions seemed to have an effect on which features are respected in joints. The calculations were made according to Euro code 3, but in some cases Euro code did not provide relevant design methods for the RHS console joint. Some other theories were used while calculating the surface yielding of the rectangular column and the RHS console's resistance for local transverse loads. According to the calculations, both of these seemed to be very important for joint's capacity. FE analyses were made with the program ABAQUS. The results of the analyses were compared to the Euro code calculations. A bilinear material model was used for steel in the analyses. The RHS console resistance for local transverse loads seemed to be very critical in the FE analyses. After this was found out, one experimental FE analysis was made where a stiffener plate was inserted inside to the RHS console. This removed the problem of the local transverse load resistance and increased the capacity of the joint. The results of this study indicate that Euro code 3 does not seem to have complete design formulae for the RHS console joint and thus design in some areas must be based on other theories and experiments. |
ED: | 2007-02-20 |
INSSI tietueen numero: 33115
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI