haku: @author Isotalo, Jari / yhteensä: 1
viite: 1 / 1
« edellinen | seuraava »
Tekijä: | Isotalo, Jari |
Työn nimi: | Matkustajasillan lujuusanalyysin kokeellinen todentaminen |
Verification of FEA for passenger boarding bridge by means of experimental methods | |
Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
Julkaisuvuosi: | 2009 |
Sivut: | 70 Kieli: fin |
Koulu/Laitos/Osasto: | Koneenrakennustekniikan laitos |
Oppiaine: | Koneensuunnitteluoppi (Kon-41) |
Valvoja: | Kuosmanen, Petri |
Ohjaaja: | Rokkanen, Arto |
OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
Sijainti: | P1 Ark TKK 6265 | Arkisto |
Avainsanat: | passenger boarding bridge FEA experimental methods matkustajasilta lujuusanalyysi kokeelliset menetelmät |
Tiivistelmä (fin): | Hintapainotteisilla matkustajasiltamarkkinoilla kilpailukykyisen tuotteen valmistaminen kustannustehokkaasti on erittäin tärkeää. Matkustajasillan teräsrakenne muodostaa kokonaiskustannuksesta kolmekymmentä prosenttia. Matkustajasillan suunnittelussa on käytetty lujuusanalyysin menetelmiä ja matkustajasillasta on luotu laskentamalli. Laskentamalli ei kuitenkaan täysin ole vastannut käytännön kokemuksia. Tästä syystä laskentamallin päätoiminnot tulee tarkastaa kokeellisin menetelmin. Tässä työssä esitellään matkustajasillan testilaitteisto, jonka avulla voidaan kokeellisesti varmistaa laskentamallin tuottama tieto. Työssä käsitellään erityisesti matkustajasillan laskentamallissa esiintyneitä ongelmakohtia ja perehdytään testilaitteiston suunnitteluun. Myös matkustajasillan ajoyksikön tuulilukkojärjestelmän toimivuutta ja taloudellista tarkoituksenmukaisuutta tutkitaan. Työn lopputuloksena esitellään testilaitteisto ja tämän laitteiston avulla saadut testitulokset. Testitulosten perusteella esitetään suosituksia matkustajasillan rakenteen ja toimilaitteiden parantamiseksi kustannustehokkuuden ehdoilla. Laitteisto perustuu kiihtyvyysmittauksiin, joita täydennetään tuulilukkojärjestelmän tukisylintereiden painemittauksella ja videotallenteella. Mittalaitteistoa voidaan myös käyttää elinkaaren loppuvaiheissa olevien matkustajasiltojen kuntoarviointiin. Työn tulokset toimivat pohjana tuotekehitysprojektille, jossa työn pohjalta esitettyjä suosituksia lähdetään kehittämään käytännössä. Tuotekehitysprojektin tarkoituksena on luoda markkinoille kustannustehokas, turvallinen ja uusia ratkaisuja hyödyntävä matkustajasilta. |
ED: | 2009-06-23 |
INSSI tietueen numero: 37752
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI