haku: @keyword juna / yhteensä: 11
hakutulos-lista
viite: 7 / 11
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Saarinen, Ville
Työn nimi:Junan kontaktihiilien kunnon valvonta virroittimen valokuvaukseen perustuvalla laitteistolla
Photography based pantograph condition monitoring
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2009
Sivut:[9] + 75      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Elektroniikan, tietoliikenteen ja automaation tiedekunta
Oppiaine:Tehoelektroniikka   (S-81)
Valvoja:Luomi, Jorma
Ohjaaja:Mäkitupa, Seppo ; Sainio, Panu
Elektroninen julkaisu: http://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-201203091367
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark S80     | Arkisto
Avainsanat:train
locomotive
pantograph
contact strip
contact coal
condition monitoring
catenary
juna
veturi
virroitin
kontaktihiili
kunnonvalvonta
ajolanka
Tiivistelmä (fin): Työssä tutkitaan valokuvaukseen perustuvan laitteiston sopivuutta sähkövetokaluston virroittimen kontaktihiilien kunnon valvontaan.
Virroittimen kunnon valvontaan tarkoitettu kameralaitteisto on radanpitäjän rautatieoperaattoreille tarjoama palvelu, joka on tarkoitettu vähentämään ajolankavaurion riskiä.
Laitteisto kuvaa ohikulkevan junan virroittimen ja analysoi sen kontaktihiilien kunnon.
Laitteiston ottamia kuvia on mahdollista analysoida myös manuaalisesti.

Tässä diplomityössä tehdään kirjallisuuskatsaus sähköistetyn rautatien osa-alueisiin, kuten ratajohdon rakenteeseen, sähkövetokaluston virroittimiin ja niiden kontaktihiilien kulumismekanismien tutkimiseen.
Kirjallisessa osuudessa esitellään myös muita menetelmiä ajolankavaurioiden vähentämiseksi ja kuvataan Sensys Traffic Ab:n valmistaman APMS-laitteiston (Automatic Pantograph Monitoring System) toimintaa laitteiston valmistajan toimittaman materiaalin perusteella.

Työssä tehdyn tutkimuksen perusteella voidaan todeta, että laitteisto ottaa ohikulkevien junien ja vetureiden virroittimista selkeitä kuvia.
Koekäytön aikana saadun otoksen perusteella kuvaamatta jäävien virroittimien määrä on pieni.

Koekäytön aikana havaittiin liian ohuita virroittimen kontaktihiiliä, jotka edellyttivät vaihtoa ja yksi pahoin vaurioitunut virroitin.
Operaattoriin otettiin yhteys useamman kerran laitteiston ottamien kuvien perusteella.
Osa yhteydenotoista johti virroittimen kontaktihiilien vaihtoon.
Kaikki havainnot tehtiin käymällä kuvia läpi manuaalisesti.
Tiivistelmä (eng): This thesis studies photography based equipment meant for pantograph coal condition monitoring.

A camera system for pantograph condition monitoring is a service provided for the train operators by the infrastructure manager.
The system is meant to aid in reducing the risk of overhead catenary line damage.
The system takes a picture of the passing train's pantograph and analyzes its carbon strip's condition.
The pictures can also be analyzed manually.

This thesis reviews various aspects of electrified railways, including the overhead catenary structure of electrified railways in Finland and different applications regarding the catenary/pantograph interface condition monitoring.
The operation of the APMS (Automatic Pantograph Monitoring System) unit is also reviewed based on material provided by the manufacturer.
The empirical part is based on the evaluation of the APMS unit's performance.

Based on the study done in this thesis, it can be said that the APMS unit takes clear pictures of the passing pantographs.
The results indicate that the amount of pantographs not pictured is low.

During the test period, several too thin pantograph coals were detected as well as one severely damaged coal.
The train operator was contacted several times during the test period due to pictures taken with the APMS unit, some of which led to pantograph coal changing.
All the notifications were done based on the manual checking of the pictures.

In conclusion, it is recommended that more equipment dedicated to reducing catenary/pantograph faults should be installed both on the track and onboard the trains.
ED:2010-03-25
INSSI tietueen numero: 39364
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI