haku: @supervisor Harris, Trevor / yhteensä: 125
viite: 80 / 125
| Tekijä: | Backas, Johanna |
| Työn nimi: | Merellinen Puotila |
| Future maritime district of Puotila | |
| Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
| Julkaisuvuosi: | 2008 |
| Sivut: | Kieli: fin |
| Koulu/Laitos/Osasto: | Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta |
| Oppiaine: | Yhdyskuntasuunnittelu ja kaavoitus (A-36) |
| Valvoja: | Harris, Trevor |
| Ohjaaja: | |
| Sijainti: | P1 Ark A folio | Arkisto |
| Tiivistelmä (fin): | Diplomityö käsittää Puotilan olemassa olevan venesataman ympäristön merellisten ominaisuuksien ja kehittämismahdollisuuksien tutkimisen ja maankäyttösuunnitelman tekemisen. Työn tavoitteena on ollut tutkia ja selvittää uuden asuinalueen, kelluvien asumismuotojen, venesataman ja tulvasuojan kehittämistä ja sijoittamista Puotilan venesataman ja Niittyrannan alueelle. Suunnittelualue sijoittuu itäiseen Helsinkiin, Puotilan ja Marjaniemen lähiöiden rantavyöhykkeelle Vartiokylänlahden varteen. Alueen rajaa pohjoispuolelta Vuosaareen johtava Meripellontie. Työ perustuu selvityksiin, joita tein alueesta ollessani kesäharjoittelijana Helsingin Kaupunkisuunnitteluvirastossa. Helsingin Yleiskaava 2002:ssa alueelle on osoitettu lahden lisätäyttöä ja uuden asuinalueen rakentamista. Asemakaavoitus on kuitenkin siirtynyt yleiskaavasta tehtyjen valitusten vuoksi. Diplomityöni on tilaustyö ja liittyy kaavan valmisteluvaiheeseen. Työtäni on valvonut professori Trevor Harris ja ohjannut alueen kaavoittaja Anu Mansikka ja Kaupunkisuunnitteluviraston itäisen toimiston päällikkö Kari Piimies. Suunnittelussa olen ottanut huomioon alueen haasteet ja pyrkinyt selvittämään ongelmien ratkaisukeinoja. Aktiivisena purjehduksen harrastajana olen myös perehtynyt pien- ja purjevenesatamien toimintoihin, ja pyrkinyt luomaan suunnittelualueelle edellytykset harrastustoiminnan kehittämiselle. Olen tarkastellut olemassa olevia satama-alueita ja niihin liittyviä esikaupunki- ja rantavyöhykkeiden kokonaisuuksia sekä Suomessa että ulkomailla. Tavoitteena on ollut luoda olemassa olevista asuntomuodoista uuden tyyppinen, avoin ja merellinen asuinalue. Työ pitää sisällään idealuonnoksia ja asuinkortteleiden massoitteluvaihtoehtojen tarkastelun. Suunnittelun aikana vaihtoehtoina olivat malli jossa Puotilan venesataman puoleinen rantaviiva säilyy ennallaan ja Helsingin Yleiskaava 2002:n mukainen malli, jossa Vartiokylän lahtea täytettäisiin vähintään puolentoista korttelin verran. Lahden lisätäyttöä puoltaa epävakaa maaperä ja Helsingin kaupungin asuinrakentamisen tavoitteet. Suunnitelmassa olen pyrkinyt löytämään tasapainoisen ratkaisun maatäytön ja asuinrakentamisen kannalta, huomioiden realistisen kustannustehokkuuden täytölle mutta samalla myös ympäristöön sopivan, mittakaavallisesti sopusuhtaisen rakennusmassoittelun. Marjaniemen tulva-alttiin pientalo-alueen suojaksi olen ehdottanut patovallia, joka yhdistää uuden maatäytön rantaviivan Marjaniemen kärkeen. Suunnitelman asuinalue muodostuu viidestä erityyppisestä korttelityypistä, jotka vaihtelevat sijoituksestaan riippuen. Korkeammat rakennukset sijoittuvat Meripellontien varteen melusuojaksi. Pääosin kolmikerroksiset korttelit avautuvat etelään, satamaa ja aurinkoa kohti. Marjaniemen pientaloalueen viereen sijoittuu pientalojen kortteli, jossa kaartuvat talot muodostavat tiiviit, nauhamaiset piharykelmät. Pientaloaluetta jatkaa satamaan päin neliömuotoisista pihoista muodostuva korttelialue. Täyttöalueen eteläpäässä satama- ja patoalueen jäsentää tiivis hollantilaistyyppinen talorivi. Talorivien välisen pihakadun päähän, veden äärelle sijoittuu nelikerroksinen pistetalo. Kelluvat asunnot muodostavat yhdessä rivitalojen kanssa oman kokonaisuutensa padon äärelle. Patovalli muodostaa samalla koko Vartiokylänlahden kiertävän virkistysväylän jatkeen. |
| ED: | 2008-02-15 |
INSSI tietueen numero: 35350
+ lisää koriin
INSSI