haku: @instructor Häkkinen, Pentti / yhteensä: 13
hakutulos-lista
viite: 10 / 13
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Varoma, Mika
Työn nimi:Laivan kulun ja turvallisuuden kannalta tärkeiden konehuoneen apulaitteiden kestävyys ja toiminta tulipalossa
The operability and fire resistance of the machinery equipment essential to ship service and safety
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2000
Sivut:92      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Konetekniikan osasto
Oppiaine:Laivanrakennusoppi   (Kul-24)
Valvoja:Häkkinen, Pentti
Ohjaaja:Häkkinen, Pentti
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark TKK  4677   | Arkisto
Tiivistelmä (fin):Vakavia laivapaloja tapahtuu vuosittain 100 ... 200.
Laivapaloista syntyvät vahingot ovat keskimäärin satojen tuhansien markkojen suuruisia.
Vakavista laivapaloista noin puolessa on palo saanut alkunsa laivan konehuoneesta.
Laivan konehuonepalot eivät ole aikaisemmin olleet tarkastelun kohteena yhtä kattavasti kuin paloturvallinen konehuone - tutkimushankkeessa, josta tämä työ muodostaa yhden osan.

Tässä työssä keskitytään laivan kululle ja turvallisuudelle tärkeiden konehuoneen apulaitteiden paloturvallisuusominaisuuksien ja kestävyyden kartoittamiseen.
Laitteita on käsitelty laitetyypin mukaisina ryhminä.
Kullekin laiteryhmälle on esitetty luonnehdinta kuuteen eri rooliin sopeutumisesta.
Roolit ovat palon sytyttäjä, palon levittäjä, tärkeän toiminnon ylläpitäjä, haavoittuja, suojautuja sekä kulku ja sammutuseste.
Käsittelyssä keskitytään dieselmoottorin apujärjestelmien sekä laivan lämmön ja sähkön tuoton laitteisiin.
Työssä käsitellään laitteita, jotka voivat olla palon sytyttäjiä tai levittäjiä tai joiden toiminta on vaaratilanteiden hallitsemiseksi kriittistä.
Myös järjestelmien muita komponentteja, kuten putkistoa ja kaapeleita käsitellään.

Palon sytyttäjä voi olla primäärinen, syttymisenergian lähde, tai sekundäärinen, palavan materiaalin lähde.
Primäärisiä palon sytyttäjiä voivat olla sähkölaitteet tai laitteet, joiden lämpötila saattaa nousta korkeaksi mekaanisen vaurion seurauksena.
Sekundäärisiä palon sytyttäjiä voivat olla kaikki laitteet, jotka sisältävät palavaa materiaalia, esimerkiksi kaikki öljyjärjestelmien laitteet.
Sekundääriset palon sytyttäjät toimivat myös palon levittäjinä.
Laitteen haavoittuminen tapahtuu yleensä kaksivaiheisesti.
Ensin laitteen toiminta pysähtyy ja sen jälkeen laitteen rakenne vaurioituu.
Palossa laitteen vaurioituminen johtuu ensisijaisesti kuumuudesta, mutta myös palokaasujen syövyttävyys ja sammutusveden kylmäshokki voivat vahingoittaa laitteita.
Toiminnan pysähtyminen saattaa pimentää koko järjestelmän, jolloin laivan turvallisuus vaarantuu.
Myös laivan käyttövoiman palauttaminen palon jälkeen voi estyä yhden vaurioituneen laitteen takia.
Järjestelmän toiminnan takaamiseen käytettäviä suojauskeinoja ovat palonkestävämmän laitteen valinta, kahdentaminen ja laitteiden sijoittelu, suojakotelot sekä kohdepalonsammutus.
ED:2001-01-12
INSSI tietueen numero: 16118
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI