haku: @keyword pyöräily / yhteensä: 13
hakutulos-lista
viite: 13 / 13
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Anderson, Aapo
Työn nimi:Commuter Bicyclists' Travel Exposure, Riding Style and Risks in the Helsinki Metropolitan Area
Työmatkapyöräilijöiden liikenteessä olo, ajotyyli ja riskit pääkaupunkiseudulla
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2003
Sivut:115      Kieli:   eng
Koulu/Laitos/Osasto:Rakennus- ja ympäristötekniikan osasto
Oppiaine:Liikennetekniikka   (Yhd-71)
Valvoja:Ernvall, Timo
Ohjaaja:Summala, Heikki
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark Aalto     | Arkisto
Avainsanat:bicycle
cycle
commuter
travel exposure
riding style
risk
Helsinki Metropolitan Area
bicyclist questionnaire
self-image
attitude
behaviour
behavior
pyöräily
työmatka
liikenteessä olo
ajotyyli
riski
pääkaupunkiseutu
pyöräilykysely
omakuva
asenteet
käyttäytyminen
Tiivistelmä (fin):Työmatkapyöräily on varteenotettava vaihtoehto autoilulle, etenkin kaupunkien ruuhkautuneilla väylillä.
Kulkumuotona pyöräily on saasteeton, hiljainen ja ketterä.
Toisaalta juuri pienen massansa, suojaavien rakenteiden puuttumisen ja suhteellisesti suurien nopeuksiensa ansiosta pyörät ovat liikenteen riskialttiinpien osallisten joukossa.
Pyörällä ajaminen on myös epäjärjestelmällistä.

Pyöräily, kuten autoilukin, koostuu hierarkkisesti järjestäytyneistä osatehtävistä.
Altistuksen määrä ja laatu säätelevät onnettomuusriskiä.
Se miten yksilö ajaa (ajotyyli) oletettavasti määrää sen, onko toiminta yksittäisessä tilanteessa turvallista vai vaarallista.
Vaarallinen toiminta voidaan edelleen jakaa tahattomaan ja tahalliseen toimintaan, virheisiin ja rikkomuksiin.

Tämän tutkimuksen tarkoitus oli kehittää pyöräilijöille suunnattu kysely, jolla kerättiin taustatietoa ja muuta aineistoa työmatkapyöräilijöiden käyttäytymisestä, taidoista ja asenteista.
Tässä työssä on kuvattu pääkaupunkiseudun työmatkapyöräilijöiden ominaispiirteitä, liikenteessä oloa, riskejä ja ajotyyliä.

Kyselyn vastausprosentti oli korkea.
Monet kyselyyn osallistuneet olivat korkeasti koulutettuja, omistivat ajokortin, käyttivät joukkoliikennettä ja pyöräilivät tämän tuoman fyysisen ja henkisen hyvinvoinnin takia.

Sekä rikkomukset, virheet että onnettomuudet olivat yleisiä työmatkapyöräilijöiden keskuudessa.
Naiset ja miehet syyllistyivät yhtä suureen määrään rikkomuksia suhteessa ajomäärään.
Miehet ja talvipyöräilijät tekivät vähemmän virheitä suhteessa ajomäärään kuin naiset ja ne, jotka eivät pyörälle talvella.
Työmatkapyöräilijöiden kypäränkäyttö oli yleisempää kuin pääkaupunkiseudulla yleensä.
Kypäränkäyttöä voitiin ennustaa psykologististen mittareiden avulla.
ED:2003-10-15
INSSI tietueen numero: 20053
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI