haku: @instructor Matusiak, Jerzy / yhteensä: 14
viite: 6 / 14
Tekijä:Ruponen, Pekka
Työn nimi:Laskentamenetelmä ruoripotkurilaitteen ohjailuvoimille hybridipropulsiossa
Calculation Model for Steering Forces of a Pod in Hybrid Propulsion
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2003
Sivut:111      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Konetekniikan osasto
Oppiaine:Laivanrakennusoppi   (Kul-24)
Valvoja:Matusiak, Jerzy
Ohjaaja:Kurimo, Risto ; Matusiak, Jerzy
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark TKK  4671   | Arkisto
Tiivistelmä (fin):Hybridipropulsiolla tarkoitetaan tässä työssä akselilinjan päässä olevan työntävän potkurin ja sen taakse sijoitetun vetävän ruoripotkurilaiteen muodostamaa järjestelmää, jossa potkurit pyörivät vastakkaisiin suuntiin.
Työssä on kehitetty yksinkertainen, kirjallisuudessa esitettyihin teorioihin pohjautuva laskentamenetelmä ruoripotkurilaitteeseen kohdistuvien voimien arvioimiseksi.

Laskennassa ruoripotkurilaite jaetaan neljään osaan: pyörivään potkuriin, varteen, moottoripesään ja alaevään.
Osien väliset vuorovaikutukset on otettu huomioon yksinkertaistettuina.
Menetelmän lähtökohtina ovat ruoripotkurilaitteen potkurin avovesikäyrät ensimmäisessä kvadrantissa sekä laitteen rungon yksinkertaistettu geometria.

Varsi ja alaevä ovat tyypillisiä kantopintoja, joten niistä aiheutuvien voimien laskentaan sovelletaan lineaarista kantoviivateoriaa pyörrehilamenetelmällä.
Moottoripesän voimien laskennassa sovelletaan pyörähdyssymmetrisille kappaleille kehitettyä ns.
Allenin menetelmää.
Viskoosivastuksen laskentaan käytetään ns.
ITTC-57 -menetelmää, ja osien välistä interferenssivastusta approksimoidaan Hoernerin esittämällä lausekkeella.
Potkurivoimat lasketaan Navier-Stokes -yhtälöihin perustuvalla menetelmällä ja ns.
Gutschen menetelmällä.
Siten myös näiden menetelmien soveltuvuutta on voitu vertailla.

Menetelmän validointiin käytetään laajan mallikoeohjelman tuloksia.
Poikittais- ja pitkittäisvoimat saadaan laskettua suhteellisen tarkasti, kun potkurivoimien laskentaan käytetään Navier-Stokes -yhtälöihin perustuvaa menetelmää.
Kuitenkin kääntömomentti ja potkurimomentti saadaan laskettua tarkemmin Gutschen menetelmää käyttäen.

Laskentamenetelmän tarkkuus paranee merkittävästi potkurin kuormituksen kasvaessa.
Menetelmä soveltuu paremmin pelkälle vetävälle ruoripotkurilaitteelle.
Tulokset ovat kuitenkin lähes yhtä hyviä hybridipropulsiossa.
ED:2003-02-17
INSSI tietueen numero: 19299
+ lisää koriin
INSSI