haku: @supervisor Helander, Vilhelm / yhteensä: 146
viite: 40 / 146
| Tekijä: | Liukkonen, Karri |
| Työn nimi: | Kotkansaaren reunojen kehityspiirteitä |
| Development Features of the Edges of Kotka city Centre | |
| Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
| Julkaisuvuosi: | 1999 |
| Sivut: | Kieli: fin |
| Koulu/Laitos/Osasto: | Arkkitehtiosasto |
| Oppiaine: | Arkkitehtuurin historia (A-27) |
| Valvoja: | Helander, Vilhelm |
| Ohjaaja: | |
| Sijainti: | P1 Ark A | Arkisto |
| Huom: | Muoto: kirja + diakuvia |
| Tiivistelmä (fin): | Työ keskittyy Kotkan keskustan, Kotkansaaren, reunojen kehityskulun kartoittamiseen ja sitä kautta osoittaa Kotkansaarelle tyypillisten piirteiden synnyn ja ilmenemisen kaupunkikuvassa. Keskustan kaavoitushistorian ja syntyneen todellisen tilanteen konfliktit ovat työssä käsittelyn alla. Kehitys on luokiteltu neljään todellisuuteen pohjautuvaan ja kahteen fiktiiviseen vaiheeseen. Todelliset vaiheet ovat kaupunki ilman hallintoa eli kaupunki teollisuuslaitoksena, pääkaupunki ja sen osittainen korvaantuminen kivitaloilla, modernismin läpilyönti ja teollisten rakenteiden kasvu sekä jälkiteollinen aikakausi ja tilanteen uudelleen arviointi. Fiktiiviset vaiheet ovat kahden asemakaavan, työpari Thomé-Liliuksen kaava 1917 ja Olli Kivisen kaava 1966, kokonaisvaltaiset yritykset muuttaa Kotkan kaupunki toiseksi kuin se on. Kumpikin hyllytettiin kehityksen muuntuessa toisenlaiseksi kun kuviteltiin. Työ tutkii suunnittelulla tavoiteltavan ideaalin ja todellisuuden ristiriitaa sekä pohtii reuna-alueiden kohtaloa tässä asiayhteydessä. Työssä on (työtä varten tehdyin) kartoin ja perspektiivikuvin kartoitettu reuna-alueiden kehitykselle tyypillisiä asioita Kartoituksen kautta on leimallisiksi piirteiksi Kotkan reunoille osoitettu selkeiden rajojen sisällä sirpaleisuus, epävarmuus ja synteettisyys. Kotkansaarelle on muodostunut kaksi rajapintaa. Luontainen vesiraja on laajentunut sataman ja teollisuuden tilantarpeen lisääntyessä. Sen sisäpuolelle jää toinen, teollisia alueita ja kaupungin sisätekstuuria erottava rajapinta. Mussalon saarelle rakennettu uusi satama on uudelleen vapauttanut kantasatamasta alueita julkiseen käyttöön. Tällä reunavyöhykkeellä on vankka ominaislaatu. Tulevaisuudessa sitä voisi käyttää hyödyksi kun vanhaa satama-aluetta elvytetään uuteen käyttöön. Tälle ajatukselle pohjautuu työssä oleva kaupunkikuvallinen ideointi, joka kohdistuu Kotkansaaren koilliskulmaan, Härniemeen. Työ ehdottaa lisärakentamista satamakadun varteen sekä paikalla sijaitsevien satamaa palvelevien varastotoimintojen siirtoa satama-alueelle. Muutokset tapahtuvat rajapinnoissa. |
| ED: | 1999-06-14 |
INSSI tietueen numero: 14377
+ lisää koriin
INSSI