haku: @instructor Naar, Hendrik / yhteensä: 15
hakutulos-lista
viite: 9 / 15
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Pill, Ingmar
Työn nimi:Dynamic FE simulations of ship collisions
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2008
Sivut:vii + 51 s. + liitt. 6      Kieli:   eng
Koulu/Laitos/Osasto:Sovelletun mekaniikan laitos
Oppiaine:Laivanrakennusoppi   (Kul-24)
Valvoja:Varsta, Petri
Ohjaaja:Tabri, Kristjan ; Naar, Hendrik
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark TKK  5149   | Arkisto
Avainsanat:ship collision
external dynamics
LS-DYNA
Tiivistelmä (eng): The goal of this thesis was to study the possibilities of modelling external dynamics of a ship collision using explicit finite element code LS-DYNA.
LS-DYNA is widely used for studying inner mechanics of ship collisions, but has not been used for simulating external dynamics.
Inner mechanics deals with the behaviour of structures in a collision, external dynamics concentrates on the motions of the colliding vessels.
The proposed model enables to calculate external dynamics and inner mechanics in the same simulation run.

The motions of the ships are constrained to the horizontal plane.
Gravity, buoyancy and restoring forces were excluded from the model as was hydrodynamic damping.
Emphasis was on modelling masses and inertia of the colliding ships in order to achieve accurate results for contact force.
The striking ship was modelled as a rigid bulb with attached mass points.
Structure of the struck ship in the collision area was modelled in detail, the other regions of the vessel were also modelled using properly placed mass points.
Hydrodynamic added masses were modelled in a way that they are activated only in certain directions.

The results of the LS-DYNA model were validated with data from model-scale collision experiments.
Three collision cases were investigated.
First, a symmetric collision at right angle, second an eccentric collision at right angle and finally an eccentric collision at inclined angle.
Results of all three simulation cases showed good agreement with model test data, which implies that the model is valid.
ED:2009-01-28
INSSI tietueen numero: 36733
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI