haku: @keyword differentiated services / yhteensä: 19
viite: 19 / 19
« edellinen | seuraava »
Tekijä: | Halme, Marko |
Työn nimi: | Feasibility of IP transport in Universal Terrestrial Radio Access Network |
IP-kuljetuksen soveltuvuus kolmannen sukupolven matkaviestinjärjestelmän maanpäällisen radioverkon kuljetuspalveluksi | |
Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
Julkaisuvuosi: | 1999 |
Sivut: | 101 Kieli: eng |
Koulu/Laitos/Osasto: | Sähkö- ja tietoliikennetekniikan osasto |
Oppiaine: | Teletekniikka (S-38) |
Valvoja: | Kantola, Raimo |
Ohjaaja: | |
OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
Sijainti: | P1 Ark Aalto 7292 | Arkisto |
Avainsanat: | Differentiated Services Integrated Services Architecture UMTS UTRAN lur lub IP QoS Internet protokolla palvelulaatu RSVP UTRAN lur lub IP QoS |
Tiivistelmä (fin): | Tässä diplomityössä tutkitaan IP-kuljetuksen soveltuvuus kolmannen sukupolven matkaviestinjärjestelmän maanpäällisen radioverkon kuljetuspalveluksi. IP-kuljetuksen mahdollisuudet ja rajoitukset tunnistetaan ja mahdollisia ratkaisuja tutkitaan. Diplomityö alkaa katsauksella kolmannen sukupolven matkaviestijärjestelmistä. Tarjotut palvelut kuvataan ja verkkoarkkitehtuuri määritellään merkityksellisine rajapintoineen. Tarkempi kuvaus UTRAN:sta ja sen toiminnallisuudesta seuraa määritelmineen radioverkon arkkitehtuurista, rajapinnoista, yhteyksistä ja verkkoelementeistä. Ensimmäinen osa päätetään analyysillä viivekriittisimmistä ominaisuuksista. Tuloksena saadaan joukko yleisiä suorituskykyvaatimuksia kuljetusverkkopalvelulle. Toinen osa keskittyy Internet-verkkojen palvelulaatumekanismeihin. Integrated Services Architecture:n ja Differentiated Services:n toiminnallisuus on kuvattu yksityiskohtaisesti. Laajennukset 'paras yritys' -palvelumalliin määritellään. Merkitykselliset parametrit tunnistetaan ja analysoidaan. Tarjotun palvelun ominaisuudet kuvataan. IP-kuljetuksen soveltuvuus analysoidaan kolmannessa osassa. Palvelulaatumekanismien kyvykkyyksiä verrataan UTRAN:n vaatimuksiin. Diplomityön tämä osa analysoi miten nämä vaatimukset voidaan toteuttaa, mikä on kuljetuspalvelun odotettu palvelutaso, miten palvelutaso voidaan parantaa, ja mitkä ovat esitettyjen ratkaisujen rajoitukset. Myös palvelulaatuverkkojen käyttöä verrataan ylimitoitettujen verkkojen käyttöön. Palvelulaatumekanismien tarjoamat palveluluokat sijoitetaan ATM palveluluokkiin. Keskeisin tulos on, että Integrated Services Architecture:n Guaranteed Service - palvelumalli ja Differentiated Services:n Expedited Forwarding -palvelumalli ovat kykeneväisiä UTRAN:n hyväksymään suorituskykyyn. Nämä mekanismit eivät pysty siihen yksin, vaan vaativat tukea reititysprotokollilta. Lisäksi näiden mekanismien käyttö vaatii UTRAN-kohtaisten palveluntarjonta- ja palvelunvalvontamenetelmien toteuttamista. Diplomityö käsittelee sitä, onko ylimitoitettujen verkkojen käyttö järkevämpää kuin palvelulaatuverkkojen. Tutkimuksen rajauksesta johtuen diplomityö ei anna täydellistä vastausta. |
ED: | 1999-09-17 |
INSSI tietueen numero: 14707
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI