haku: @instructor Lehmuskoski, Ville / yhteensä: 2
hakutulos-lista
viite: 2 / 2
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Sihvola, Teemu
Työn nimi:Matkojen ja kuljetusten yhdistelykeskuskonseptin kehittäminen
Conceptual development of Integrated Multiservice Transportation Centres
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2003
Sivut:100      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Rakennus- ja ympäristötekniikan osasto
Oppiaine:Liikennetekniikka   (Yhd-71)
Valvoja:Pursula, Matti
Ohjaaja:Lehmuskoski, Ville
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark Aalto     | Arkisto
Avainsanat:IMTC
travel coordination center
computer aided trip dispatch
matkojenyhdistelykeskus
kuljetuspalvelukeskus
Tiivistelmä (fin):Työn tavoitteena oli kehittää matkojen ja kuljetusten yhdistelyn periaatteita, jotka soveltuisivat mahdollisimman hyvin käytettäväksi laajapohjaisessa kuljetuspalvelukeskuksessa (KPK).
Kehitystyöhön sisältyi sekä uusien, KPK:n suunnittelussa käytettävien arviointimenetelmien kehittämistä että parhaiden toteutusmallien etsimistä.
Lisäksi työn tavoitteena oli antaa esimerkki yhteiskuntataloudellisten vaikutusten arvioinnista, arvioida eri hankintavaihtoehtojen vahvuuksia ja heikkouksia sekä esittää kuinka matkojen ja kuljetusten yhdistelykeskuskonseptia olisi jatkokehitettävä.

Kirjallisuusselvityksessä on esitetty yleiskuvaus yhteiskunnan järjestämistä kuljetuspalveluista.
Siinä on käyty läpi keskeiset matkojen yhdistelytoiminnan peruskäsitteet ja kuljetuspalvelujen järjestämiseen liittyvät tekijät.
Toteutetut suomalaiset ja kansainväliset matkojenyhdistelykeskussovellukset esitetään soveltuvin osin.

Kuljetuspalvelukeskuksen laajapohjaisuuden ensisijaisena lähtökohtana on julkishallinnon viranomaisten keskinäinen yhteistyö, joka voidaan toteuttaa sekä alueellisena että toiminnallisena yhteistyönä.
KPK:n palvelujen tarjoaminen yksityisen sektorin toimijoille laajentaa KPK:n käyttömahdollisuuksia.
Tavoitteena on, että yhteistyöstä hyötyvät sekä yksityinen että julkinen sektori.
Eri kuljetuspalvelujen KPK-konseptiin liittämisen kannattavuus tulee arvioida huolellisesti.
Arviointiprosessia varten on työssä esitetty kuljetuspalvelujen välisen yhdistelyn logiikka.
Työssä esitetään myös matkojen yhdistelyn logiikka, jota voidaan käyttää laajapohjaisen KPK:n yhdistelyohjelmistossa.

Kunnalla tai muulla kuljetuspalveluja tuottavalla taholla on erilaisia mahdollisuuksia KPK-palvelujen tuottamisessa.
Palvelut voidaan tuottaa omilla resursseilla tai ulkoistamalla yhteistyösopimuksin ja kilpailutuksin.
Eri toteutusmallien vahvuudet ja heikkoudet vaihtelevat eri toimintaympäristöissä ja -olosuhteissa.
KPK:ta toteutettaessa on tapauskohtainen ja huolellinen suunnittelu ensiarvoisen tärkeää.
Tärkeimpiä KPK:n onnistuneeseen toteuttamiseen vaikuttavia tekijöitä ovat asiakas- ja muiden sidosryhmien aito osallistaminen ja sitouttaminen, lainsäädännöllisten seikkojen huomioon ottaminen, avoin ja riittävä tiedottaminen, riittävän suunnittelu-, valmistelu- ja päätöksentekoajan varaaminen, hankintamenettelyn suunnittelun huolellisuus, järjestelmän käyttöönoton mahdollinen vaiheistaminen sekä kuljetuskaluston valinta ja käytön suunnittelu.
Tärkeää on tiedostaa, että KPK:n käyttöönotto on lähes aina niin käyttäjille kuin palvelun tuottajille perustavaa laatua oleva muutosprosessi, jonka toteutus vaatii aikaa, mutta joka onnistuneena voi tehostaa kuljetuspalveluja merkittävästi.
ED:2004-01-05
INSSI tietueen numero: 21078
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI