haku: @keyword täyttö / yhteensä: 2
viite: 2 / 2
« edellinen | seuraava »
Tekijä: | Kemppainen, Hannu |
Työn nimi: | Paalutustyöt vaikeasti läpäistävien täyttöjen kohdalla |
Piling through badly penetrable fillings | |
Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
Julkaisuvuosi: | 2006 |
Sivut: | 87 Kieli: fin |
Koulu/Laitos/Osasto: | Rakennus- ja ympäristötekniikan osasto |
Oppiaine: | Pohjarakennus ja maamekaniikka (Rak-50) |
Valvoja: | Ravaska, Olli |
Ohjaaja: | Tarkkio, Tarmo |
Elektroninen julkaisu: | http://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-201802211562 |
OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
Sijainti: | P1 Ark Aalto | Arkisto |
Avainsanat: | piling penetration filling pile type tip type rock filling WEAP paalutustyö läpäisy täyttö paalutyyppi kärkityyppi louhepenger |
Tiivistelmä (fin): | Tämän diplomityön tarkoituksena oli tutkia vaikeasti läpäistävien täyttöjen kohdalla tehtäviä paalutustöitä. Tavoitteena oli löytää paalutusmenetelmiä, joilla pystytään suorittamaan paalutustyö onnistuneesti ja edullisesti vaikeasti läpäistävien täyttöjen kohdalla. Diplomityö jakautui kolmeen osaan. Ensimmäisessä osassa tutkittiin kirjallisuusselvityksen avulla erilaisia paalutyyppejä ja paalutustyömenetelmiä, jotka voisivat tulla kyseeseen paalutustyössä vaikeasti läpäistävien täyttöjen kohdalla. Toisessa osassa tutkittiin teräsbetonipaalun läpäisykykyä neljällä erilaisella kärkityypillä koekohteessa. Kohteessa oli 0-8 metrin paksuinen louhetäyttö 4-5 metrin syvyydellä maanpinnasta. Koekohteessa suoritettiin louhepenkereen yläpinnan korkeustason kartoitusta, louhetäytön koostumuksen ja paksuuden selvitystyötä sekä paalujen sijainti-, kaltevuus-, kantavuus- ja ehjyysmittauksia. Koepaalutuksen aikana tutkittiin paalun läpäisyn onnistumista, mitattiin paalun lyöntimääriä ja määritettiin työsaavutus. Lisäksi määritettiin paalujen hukka eli rikkoutuneitten paalujen määrä suhteessa suunniteltuihin. Louhetäytön läpäisy onnistui valituilla menetelmillä. Koska koepaalujen määrät eri kärkityypeittäin olivat vähäiset ja koealue suppea, tuloksista tehdyn analyysin kattavuus jäi tavoiteltua alhaisemmaksi. Kokonaisuutena kalliokärkityyppien käyttäminen ja esireikien tekeminen kohteessa tukivat paalutustyön onnistumista ja näin ollen vältyttiin käyttämästä kalliimpaa ja aikataulullisesti hankalampaa paalutusmenetelmää. Koepaalutuksesta saatujen tietojen perusteella pystyttiin tekemään WEAP (Wave Equation Analysis of Pile Driving) -analyysi diplomityön kolmannessa osassa. Koepaalutuksen tuloksien avulla voitiin mallintaa maaperä ja käytettävä kalusto. Tavoitteena oli tutkia teoreettisesti muiden mahdollisten paalutyyppien soveltuvuutta koekohteen mukaisiin olosuhteisiin. WEAP -analyysi suoritettiin neljälle eri paalutyypille. Analyysin perusteella testatuista paaluista soveltuvin vaihtoehto olisi joko teräsbetoninen putkipaalu tai sydänteräspaalu riippuen siitä, kuinka suuri kantavuus paalulla tulee saavuttaa. |
ED: | 2006-06-07 |
INSSI tietueen numero: 31951
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI