haku: @instructor Leino, Antti / yhteensä: 2
viite: 2 / 2
« edellinen | seuraava »
Tekijä: | Jokinen, Juha |
Työn nimi: | Tahtikoneen kestomagneettinavan lujuusanalyysi elementtimenetelmällä |
Strength analysis for the permanent magnet pole in a synchronous machine | |
Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
Julkaisuvuosi: | 2007 |
Sivut: | 97 Kieli: fin |
Koulu/Laitos/Osasto: | Konetekniikan osasto |
Oppiaine: | Lujuusoppi (Kul-49) |
Valvoja: | Tuhkuri, Jukka |
Ohjaaja: | Leino, Antti |
OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
Sijainti: | P1 Ark TKK 6252 | Arkisto |
Avainsanat: | synchronous machine permanent magnet finite element method polymer composites tahtikone kestomagneetti elementtimenetelmä muovikomposiitit |
Tiivistelmä (fin): | Tässä diplomityössä tehtiin lujuusanalyysi kestomagneeteilla magnetoidun tahtikoneen naparakenteelle, jota ympäröi muovikomposiittikuori. Naparakenne perustui muinaisten etruskien kehittämän holvaustekniikan hyödyntämiseen. Tahtikoneen rakenteen esittämisen jälkeen työssä kerrotaan kestomagneettimateriaalille tehdyistä puristuskokeista. Tuloksien hajonnan ja tarvittavien materiaaliarvojen puuttumisen takia päädyttiin siihen, ettei materiaalia voida kuormittaa korkealle tasolle. Navan lujuuslaskenta aloitettiin analyyttisellä tarkastelulla. Laskennalla muodostettiin kokonaiskuva rakenteen käyttäytymisestä koneen pyöriessä ja laskettiin naparuuveille tarvittavat esikiristysvoimat. Analyyttisen laskennan perusteella rakenteesta voitiin muodostaa malli elementtimenetelmällä. Malli ratkaistiin voima-askelmenetelmällä epälineaarisena kontaktianalyysinä. Laskelmien perusteella magneettien jännitykset kasvavat liian suureksi, napojen välinen kiila on lähes mahdoton suunnitella ja muovikomposiittikuoren ominaisuuksia ei ole käytetty optimaalisesti hyväksi. Tämän takia diplomityön aikana käynnissä olleessa tuotekehitysprojektissa kehitettiin yhdessä projektiryhmän kanssa paranneltu rakenneversio navasta, jossa edellä mainitut ongelmat on poistettu. |
ED: | 2007-03-14 |
INSSI tietueen numero: 33257
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI