haku: @keyword propulsion unit / yhteensä: 2
hakutulos-lista
viite: 2 / 2
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Jussila, Vilho
Työn nimi:Ruoripotkurijärjestelmän painelaakerin elinikälaskentamallin kehittäminen
Development of the thrust bearing lifetime prediction model of the propulsion unit
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2008
Sivut:113      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Sovelletun mekaniikan laitos
Oppiaine:Lujuusoppi   (Kul-49)
Valvoja:Tuhkuri, Jukka
Ohjaaja:Pirkkalainen, Juha
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark TKK  6284   | Arkisto
Avainsanat:thrust and radial bearing
Lh10 lifetime prediction model
propulsion unit
splini interpolation
interpolation of bivariate functions
multivariate interpolation
paineradiaalilaakeri
paineaksiaalilaakeri
Lh10-laskentamalli
ruoripotkurijärjestelmä
splini-interpolointi
säännöllisen hilan tulokaavat
kahden muuttujan interpolointimenetelmät
Tiivistelmä (fin): Diplomityössä selvitetään potkurin pyörimisnopeuden ja kääntökulman vaikutusta paineaksiaali- ja paineradiaalilaakerin elinikään.
Työssä muodostetaan risteilyaluksesta A saatujen alus- ja potkuritietojen perusteella laskentamalli, jonka avulla varustamot voivat arvioida laakerin jäljellä olevaa elinikää.
Työ tarjoaa yksinkertaisen menetelmän informoida aluksen miehistöä laakerin eliniän kannalta epäedullisesta toiminnasta.
Laskentamalli pohjautuu Lundbergin ja Palmgrenin (1947, 1952) kehittämään laakerin eliniän Lh10 -laskentamalliin.
Lundbergin ja Palmgrenin teoriassa ei kuitenkaan huomioida kuormitusten muutosta ajan funktiona.
Siksi tämän työn tavoitteena on kehittää laskentamalli, jossa aika on yksi laakerin laskennalliseen elinikään vaikuttava muuttuja.
Potkurin pyörimisnopeuden ja podin kääntökulman vaikutusta laakerin elinikään tarkastellaan risteilyaluksen B käyttöprofiilin perusteella.

Työssä muodostetaan splini-interpolointimenetelmällä polynomeja potkurin pyörimisnopeuden ja podin kääntökulman funktiona.
Polynomeisra muodostetaan edelleen kuormitusmatriisi potkuriteorian yhtälöiden avulla.
Kuormitusmatriisi, pyörimisnopeus- ja kääntökulmavektorit ovat perusta kuormituspintafunktion muodostamiselle.
Tässä työssä kuormituspintafunktio on laskettu kahdella eri pinnan interpolointimenetelmällä.
Ne ovat säännöllisen hilan tulokaavat ja kahden muuttujan interpolointimenetelmä.
Ensimmäisessä menetelmässä on muodostettu globaali kuormitusfunktio, joka kattaa kaikki alus- ja potkuritiedoissa mukana olleet potkurin pyörimisnopeuden ja podin kääntökulman arvot.
Jälkimmäisessä on muodostettu lokaaleja kuormitusfunktioita yhdeksästä solmupisteestä toisen asteen polynomifunktion avulla.
Paineaksiaali- ja paineradiaalilaakerille muodostetaan työntö- ja radiaalikuormafunktiot.

Potkurin kääntymisellä on huomattava vaikutus paineaksiaalilaakerin elinikään potkurin pyörimisnopeuden ollessa lähellä maksimia.
Tästä huolimatta risteilyaluksen B käyttöprofiililla ei ollut merkittävää vaikutusta laakerin elinikään.
Tulosten mukaan potkurin pyörimisnopeus ja podin kääntökulma eivät vaikuta yhtä merkittävästi paineradiaalilaakerin elinikään kuin aksiaalilaakerin elinikään.

Globaali kuormitusfunktio osoittautui työssä liian raskaaksi osaksi laakerin elinikää arvioivaa seurantajärjestelmää.
Sitä vastoin paikallisten kuormitusfunktioiden käyttäminen osoittautui yksinkertaiseksi ja kevyeksi menetelmäksi osana seurantajärjestelmää.
ED:2008-12-09
INSSI tietueen numero: 36582
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI