haku: @keyword ohjausväylä / yhteensä: 2
viite: 1 / 2
« edellinen | seuraava »
Tekijä: | Rinne, Antti |
Työn nimi: | KNX-ohjausväylän hyödyntäminen savunpoiston ohjausjärjestelmässä |
Usage of KNX control bus in smoke exhaust control system | |
Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
Julkaisuvuosi: | 2009 |
Sivut: | iii + 71 Kieli: fin |
Koulu/Laitos/Osasto: | Tietoliikenne- ja tietoverkkotekniikan laitos |
Oppiaine: | Tietoliikennetekniikka (S-72) |
Valvoja: | Jäntti, Riku |
Ohjaaja: | Pakkanen, Kirsti |
OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
Sijainti: | P1 Ark S80 | Arkisto |
Avainsanat: | building automation control bus smoke exhaust kiinteistöautomaatio KNX ohjausväylä savunpoisto |
Tiivistelmä (fin): | Savunpoistojärjestelmien ohjaus on perinteisesti tehty keskitetysti käyttämällä suoraan 230V ohjausjännitettä ja käyttökytkimiä joilla ohjataan savunpoistojakokeskuksen releitä ja kontaktoreja. Suuressa rakennuskohteessa keskitetty toteutus johtaa helposti varsin suuriin kaapelimääriin. Tässä työssä tutkittiin suurehkon toimistokompleksin savunpoiston ohjausjärjestelmän toteuttamista sekä perinteisellä keskitetyllä järjestelmällä että hajautetulla väyläpohjaisella järjestelmällä. Väyläpohjainen toteutus tehtiin KNX-teknologialla. Työssä kartoitettiin kummankin toteutustavan hyviä ja huonoja puolia sekä vertailtiin toteutuskustannuksia. Väyläpohjaisessa ohjausjärjestelmässä saavutetaan merkittävät kustannussäästöt kaapeloinnissa, mutta ohjausjärjestelmän komponentit ovat sen sijaan kalliimpia. Työssä tutkitun rakennuskohteen tapauksessa kaapelointisäästöt kuitenkin kattoivat kalliimmat komponenttikustannukset |
ED: | 2009-06-16 |
INSSI tietueen numero: 37694
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI