haku: @instructor Laurila, Risto / yhteensä: 20
viite: 8 / 20
Tekijä: | Holappa, Juha-Matti |
Työn nimi: | Taajuusmuuttajan jarruvastuksen konseptisuunnittelu |
Concept design of a frequency converter braking resistor | |
Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
Julkaisuvuosi: | 2007 |
Sivut: | 91 + liitt. (+1) Kieli: fin |
Koulu/Laitos/Osasto: | Konetekniikan osasto |
Oppiaine: | Koneensuunnitteluoppi (Kon-41) |
Valvoja: | Ekman, Kalevi |
Ohjaaja: | Laurila, Risto |
OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
Sijainti: | P1 Ark Aalto 5074 | Arkisto |
Avainsanat: | braking resistor materials selection sheet metal cutting thermal and electrical simulation jarruvastus materiaalin valinta levynleikkaus lämpö- ja sähkösimulointi |
Tiivistelmä (fin): | Tietyissä sähkömoottorisovelluksissa taajuusmuuttaja tarvitsee rinnalleen liikettä jarruttavan vastuksen. Jarruvastuksen tehtävä on kuluttaa sähkömoottorin jarrutuksessa syntyvä sähköenergia muuttamalla se lämpöenergiaksi. Tämän työn päätavoitteena oli kehittää uusia jarruvastuskonsepteja ABB Oy Drivesin taajuusmuuttajakäyttöihin. Tavoite oli selvittää jarruvastuksilta vaadittavia mekaanisia sekä lämpö- ja sähköteknisiä ominaisuuksia ja tutkia osien materiaalivalintaa. Lisäksi tavoitteena oli testata kehitettyjä konsepteja laskelmien ja simulointien avulla. Tutkimus koostui jarruvastusten käyttöön ja vaadittuihin ominaisuuksiin perehtyvästä kirjallisuustutkimuksesta. Selvitettyjen tietojen pohjalta jarruvastukselle optimoitiin valmistusmateriaalit Cambridge Engineering Selector4 - tietokantaa apuna käyttäen. Tutkimukseen kuului levyaihiosta valmistettavien vastuselementtien valmistusmenetelmien kartoitus ja vertailu. Lisäksi kehitetyille konsepteille tehtiin värähtelylaskelmia sekä lämpö- ja sähkösimulointeja IcePak ja Maxwell 2D -ohjelmistojen avulla. Parhaan konseptin pohjalta valmistettiin käytännön testeihin soveltuva jarruvastusprototyyppi. Tutkimustulokset osoittivat sopivimmiksi vastusmateriaaleiksi rautametallit ja eristeiksi keraamit ja lasit. Vastuselementtien valmistamisen todettiin olevan kannattavinta sarjakoosta riippuen levytyökeskuksella, laserleikkaamalla tai meistotyökalulla leikkaamalla. Konseptisuunnittelussa syntyi viisi kompaktia konstruktiota, joita voidaan pitää simulointitulosten perusteella toimivina. |
ED: | 2007-07-09 |
INSSI tietueen numero: 34213
+ lisää koriin
INSSI