haku: @supervisor Varsta, Petri / yhteensä: 201
viite: 71 / 201
Tekijä: | Kuopanportti, Kimmo |
Työn nimi: | Risteilylaivan lohkoalihankinnan kehittäminen |
Development of cruiser's block subcontracting | |
Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
Julkaisuvuosi: | 2001 |
Sivut: | 78 s. + liitt. Kieli: fin |
Koulu/Laitos/Osasto: | Konetekniikan osasto |
Oppiaine: | Laivanrakennusoppi (Kul-24) |
Valvoja: | Varsta, Petri |
Ohjaaja: | Fransman, Johan |
OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
Sijainti: | P1 Ark TKK 4645 | Arkisto |
Tiivistelmä (fin): | Työssä tutkitaan lohkoalihankintaa risteilylaivoja rakentavilla telakoilla. Työn tavoitteena on selvittää tulisiko alihankittavat lohkot valita tuotannon kuormitushuippujen mukaan vai pitäisikö keskittyä alihankkimaan tiettyjä, ennalta määrättyjä lohkotyyppejä. Päätöksenteon tueksi risteilylaivan lohkot jaetaan lohkotyyppeihin, joita vertaillaan yleisillä alihankintapäätöksenteossa käytettävillä kriteereillä. Työssä tutkitaan myös lohkoalihankintaa tarjoavia yrityksiä ja miten lohkoalihankintamarkkinat tukevat eri alihankintatapoja. Aluksi työssä tarkastellaan lohkovalmistusprosessia kirjallisuuden ja Helsingin Uudella Telakalla tehtyjen haastattelujen avulla. Esimerkkilaiva jaetaan lohkotyyppeihin terästyön tuotantoteknologian ja lohkovarustelun perusteella. Lohkotyyppejä verrataan toisiinsa työmäärän, läpäisyajan, telakan ydinosaamisten, tuotantorakennuksien ja -laitteiden vaatimusten sekä laadun avulla. Kriteerien perusteella ensisijaisesti alihankittavaa lohkoja ovat käsityövaltaiset ja vähän varustelua sisältävät keulalohkot sekä paljon työtunteja sitovat kaksoispohjalohkot. Kehitetyistä lohkotyypeistä laaditaan kolme alihankintamallia, joiden avulla verrataan toisiinsa kuormitushuippujen ja lohkotyyppien perusteella tehtävää lohkoalihankintaa. Tiettyjen lohkotyyppien alihankintaa saattaa vaikeuttaa niiden sijainti tuotannon kuormitushuippuun nähden. Lohkoalihankintaa tarjoavat yritykset ryhmitellään haastattelujen perusteella `konepajoihin', `lohkotoimittajiin' ja `telakoihin'. Näistä ensisijaisia yhteistyökumppaneita ovat `lohkotoimittajat', jotka kykenevät rakentamaan suuria määriä mitä tahansa lohkotyyppejä. Risteilylaivoja rakentavan telakan tulee keskittyä vähän käsin tehtävää terästyötä ja runsaasti varustelua sisältäviin lohkoihin. Tämä kuitenkin edellyttää keinoja vaikuttaa kuormituksen ajalliseen muotoon, koska lohkotyypit jakautuvat epätasaisesti tuotannon aikajanalle. Mikäli lohkotyyppien nostohetkeen tai kuormituksen muotoon ei voida vaikuttaa, niin telakan tulee alihankkia lohkot edelleen tuotannon kuormitushuipuista. |
ED: | 2001-05-23 |
INSSI tietueen numero: 17582
+ lisää koriin
INSSI