haku: @supervisor Varsta, Petri / yhteensä: 201
hakutulos-lista
viite: 45 / 201
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Taponen, Tomi
Työn nimi:Tukivoimien mallinnus offshore-rakenteen merikuljetuksessa raskaslastialuksella
Defining support reactions between ship and heavy offshore structure during sea transport
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2004
Sivut:xiii + 79      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Konetekniikan osasto
Oppiaine:Laivanrakennusoppi   (Kul-24)
Valvoja:Varsta, Petri
Ohjaaja:Kukkanen, Timo ; Naar, Hendrik
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark TKK  4320   | Arkisto
Tiivistelmä (fin):Diplomityön tavoitteena oli määrittää tukivoimien jakautuminen offshore-rakenteen merikuljetuksessa raskaslastialuksella.
Tukirakenteiden välittämät tukivoimat laivan ja lastin välillä ovat lähtökohta rakenteiden äärilujuustarkasteluille.
Tuenta ottaa todellisuudessa vastaan vain puristuskuormia ja kuljetettava offshore-rakenne saattaa osittain irrota aluksen kannelta.
Työssä perehdyttiin yksityiskohtaisemmin epälineaarisen tuennan mallintamiseen kontaktielementeillä.
Mallinnuksella pyrittiin selvittämään tukivoimien jakautuminen ja niiden suuruus tyynenveden kuormilla ja suunnitteluaallonkorkeudella eri aallon taajuuksilla.
Työssä rajoituttiin tarkastelemaan ainoastaan aluksen pitkittäissuuntaista tukivoimajakaumaa.
Lisäksi työssä selvitettiin, mitä vaikutusta tukien sijainnilla ja tukien lukumäärällä oli tukivoimien jakautumiseen.

Jotta tukivoimien jakautuminen voitiin määrittää, tuli rakenteiden globaalit ja lokaalit jäykkyydet tuntea.
Globaaleilla jäykkyyksillä tarkoitetaan laivan ja spar-rakenteen taivutusjäykkyyksiä.
Lokaaleilla jäykkyyksillä tarkoitetaan rakenteiden paikallisia muodonmuutoksia tukirakenteiden kohdalla.
Rakenteiden jäykkyydet laskettiin I-DEAS -elementtimenetelmäohjelmistolla.
Lopullinen laskenta-analyysi tukivoimien määrittämiseksi tehtiin Ansys-elementtimenetelmäohjelmistolla, jossa laiva ja spar-rakenne mallinnettiin palkkielementeillä ja niiden välinen tuenta kahden solmun välisillä kontaktielementeillä.
Rakenteisiin kohdistuvat harmoniset aaltokuormat ja kiihtyvyydet muodostavat kuormitussyklin, joka jaettiin useaan kuorma-askeleeseen, joille kullekin laskettiin staattisella analyysillä tuki voimat.

Tulosten mukaan voidaan helposti ja nopeasti sanoa, miten tämän tutkimuksen päämittojen spar-rakenne kannattaa tukea laivan kannelle.
Tuloksista voidaan päätellä, ettei spar-rakenteen sylinteriosaa kannata tukea koko pituudeltaan.
Lisäksi ristikkorakenteen tukeminen kannattaa tehdä ainoastaan yhden kohoilunvaimennustuen avulla.
Tulosten suuruusluokka täsmäsi aikaisemmin tehtyjen tutkimustulosten kanssa.
Epälineaaristen kontaktielementtien käyttö osoittautui hyödylliseksi ja laskenta-ajat pysyivät iteroinnista huolimatta hyvin pieninä.
ED:2004-03-05
INSSI tietueen numero: 21286
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI