haku: @keyword ICE / yhteensä: 21
viite: 11 / 21
Tekijä: | Tikanmäki, Maria |
Työn nimi: | Kitkan mallintaminen jää-jää kontaktissa |
Modelling of the friction of the ice-ice contact | |
Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
Julkaisuvuosi: | 2010 |
Sivut: | 52 Kieli: fin |
Koulu/Laitos/Osasto: | Informaatio- ja luonnontieteiden tiedekunta |
Oppiaine: | Mekaniikka (Mat-5) |
Valvoja: | Stenberg, Rolf |
Ohjaaja: | Makkonen, Lasse |
OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
Sijainti: | P1 Ark Aalto 38 | Arkisto |
Avainsanat: | ice friction hardness ABAQUS VFRICTION jää kitka kovuus ABAQUS VFRICTION |
Tiivistelmä (fin): | Työ käsittelee kahden jääkappaleen välisen kitkan teoriaa ja sen implementointia jään murtumisen mallintamiseen. Työssä tarkastellaan jään kitkaa yli 0,01 m/s liukunopeuksilla, jolloin jääkappaleiden väliin muodostuu voiteleva vesikerros, joka alentaa kitkakerrointa. Tällöin kitkan oletetaan käyttäytyvän Oksasen [Oks83] termodynaamisen mallin mukaisesti. Merkittäväksi tutkimuskohteeksi jää-jää -kontaktissa osoittautui mallissa tarvittava jään kovuuden arvo sekä siihen liittyvä painesulaminen. Työssä verrattiin mallin antamia kitkakertoimen arvoja mittaustuloksiin ja havaittiin mallin antavan oikeansuuntaisen nopeus- ja lämpötilariippuvuuden sekä kitkakertoimen suuruusluokan. Lopuksi muodostettu kitkamalli implementoitiin aliohjelmaksi ABAQUS/Explicit-ohjelmistoon FORTRAN-kielellä. |
Tiivistelmä (eng): | This thesis is about the friction of the ice-ice contact and it concentrates in the friction at sliding velocities over 0.01 m/s. In this case a lubricating water layer forms between the two ice surfaces. The water layer reduces the friction coe_cient. The thermodynamic model by Oksanen [Oks83] is assumed to hold. It was found out that the hardness of ice and the related pressure melting play important roles in the model. Modelled and measured friction coe_cients were compared to each other. It was found out that the model predicts reasonably well the magnitude of the friction coefficient and the dependence of the sliding velocity and temperature. Finally, the new friction model was implemented as a user-subroutine to ABAQUS/Explicitsoftware by FORTRAN-language. |
ED: | 2010-11-19 |
INSSI tietueen numero: 41334
+ lisää koriin
INSSI