haku: @supervisor Kleimola, Matti / yhteensä: 221
hakutulos-lista
viite: 18 / 221
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Tarula, Vesa
Työn nimi:Testimenetelmän kehittäminen imuventtiilien liimautumisongelman tutkimiseen
Developing of test-apparatus for inlet valve sticking simulation
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:1998
Sivut:91      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Konetekniikan osasto
Oppiaine:Polttomoottoritekniikka   (Kul-14)
Valvoja:Kleimola, Matti
Ohjaaja:Pilviö, Olli
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark TKK  1059   | Arkisto
Tiivistelmä (fin):Tutkimuksessa etsittiin syitä tietyissä moottorityypeissä esiintyvään imuventtiilien takerteluun.
Tavoitteena oli ongelmaa simuloivan laboratoriotestimenetelmän kehittäminen.
Tietyissä moottorityypeissä bensiiniä, moottoriöljyä ja muita epäpuhtauksia kulkeutuu imuventtiilin varren ja ohjaimen väliin.
Kuumista olosuhteista johtuen bensiini tislautuu ja jäljelle jäävät sen raskaimmat komponentit sekä suuri osa lisäaineistuksesta.
Ajan ja lämpötilan yhteisvaikutuksesta jäämässä alkaa tapahtua kemiallisia reaktioita, joiden seurauksena aines muuttuu jäykemmäksi.
Yritettäessä käynnistää moottoria kylmänä, estää liimamainen aines venttiilin vapaan liikkumisen.

Imuventtiilien liimautuminen johtuu sekä bensiinin ominaisuuksista että moottorin teknisistä ratkaisuista.
Ongelma voidaan jakaa kahteen toisistaan riippumattomaan mekanismiin.
Ensimmäinen on ainesten kulkeutumismekanismi varren ja ohjaimen väliin.
Tähän vaikuttaa pääasiassa moottorikonstruktio, mutta polttoaineen höyrystymisominaisuudet voivat myös osaltaan vaikuttaa siihen.
Toinen mekanismi on välyksessä olevien ainesten muuttuminen lämpötilan ja ajan vaikutuksesta liimaaviksi.
Tähän vaikuttavat lämpötilaolosuhteet ja aineksen kemiallinen koostumus.
Lisäksi syntyneen liiman tehoa lisää dramaattisesti erityisen pieni venttiiliohjaimen ja -varren välinen välys.

Ongelmaa on voitu tutkia pääasiassa vain moottorikokein.
Moottorikokeilla voidaan selvittää, aiheuttaako kyseinen bensiiniseos ongelmia.
Ilmiön monimuotoisuudesta ja herkkyydestä johtuen moottorikokeiden luotettavuuteen ei olla täysin tyytyväisiä.
Lisäksi ne ovat aikaa vieviä ja kalliita toteuttaa.
ED:1999-02-03
INSSI tietueen numero: 13927
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI