haku: @supervisor Kleimola, Matti / yhteensä: 221
hakutulos-lista
viite: 6 / 221
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Weck, Jan
Työn nimi:Työkonedieselmoottorin Tier II päästötason toteutusmahdollisuudet
The possibilities of fulfilling Tier II emission level with an off-road diesel engine
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:1999
Sivut:88      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Konetekniikan osasto
Oppiaine:Polttomoottoritekniikka   (Kul-14)
Valvoja:Kleimola, Matti
Ohjaaja:Ylivakeri, Mauno
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark KO80     | Arkisto
Tiivistelmä (fin):Työssä tutkittiin keinoja päästöjen alentamiseksi kiristyvän lainsäädännön vaatimalle vuosina 2001-2004 voimaan astuvalle Tier II -tasolle.
Tavoitteena oli saavuttaa päästörajat kustannustehokkaasti optimoimalla polttoainejärjestelmää.

Mittauksissa käytettiin kahta eri versiota nykyisin käytössä olevasta jakajatyyppisestä ruiskutuspumpusta ja kuutta erilaista ruiskutussuutinta.
Uutena käytössä ok RSN (Rate Shaping Nozzle) -suutin, jolla polttoaineen esiruiskutus voidaan toteuttaa ilman elektroniikkaa tai kaksoisjousta.
Työssä testattiin eri pumppu-suutin yhdistelmiä, joiden avulla eri komponenttien osuus emissioiden muodostumiseen selvitettiin.
Ruiskutusennakko säädettiin siten, että Tier II:n NO_(x) -päästöraja 6,0 g/kWh alitettiin.
Emissiomittaukset suoritettiin ISO 8178 C1 -syklin mukaan, joka on nykyään käytössä Euroopassa, Yhdysvalloissa sekä Japanissa.

RSN -suutin laski hyötysuhdetta 2 %.
Sillä saavutettiin hieman vähennystä NO_(x) - ja CO -päästöihin, mutta HC- ja hiukkaspäästöt pysyivät ennallaan.
Alhaisella kuormituksella ja pienillä pyörimisnopeuksilla NO_(x) -ominaisemissio laski 35-62 %.
Haittapuolena todettiin huomattavan korkea savutus kuormittamattomana.

Uusi ruiskutuspumppuversio nosti ruiskutuspainetta pumpun päässä paineputkea suurimmillaan lähes 100 bar.
Sillä saavutettiin 50 % vähennys hiukkaspäästöihin.
CO - ja HC -päästöt kasvoivat jonkin verran erilaisen tehokäyrän takia, mutta pysyivät Tier II -rajojen alapuolella.
Polttoaineen ominaiskulutus kasvoi 2-3 %.

Todettiin ruiskutuspaineen nostamisen olevan tärkein keino Tier II -päästötason saavuttamiseksi.
Lisäksi ruiskutusennakon tarkempi säädettävyys on tarpeen tehokkaan NO_(x) -päästöjen säätelyn takia.
RSN -suuttimesta ei todettu olevan merkittävää apua kokonaispäästöjen alentamiseksi.
ED:1999-09-23
INSSI tietueen numero: 14716
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI