haku: @keyword customer value / yhteensä: 24
hakutulos-lista
viite: 17 / 24
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Toivola, Heta
Työn nimi:Airline transfer passenger management in irregularity situations
Lentoliikenteen jatkomatkustajien hallinta epäsäännöllisyystilanteissa
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2008
Sivut:101 (+5)      Kieli:   eng
Koulu/Laitos/Osasto:Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta
Oppiaine:Teollisuustalous   (TU-22)
Valvoja:Tanskanen, Kari
Ohjaaja:Määttänen, Pertti
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark Aalto     | Arkisto
Avainsanat:discruption management
transfer passengers
disruption costs
customer value
decision-making under uncertainty
häiriöhallinta
jatkomatkustajat
häiriökustannukset
asiakkaan arvo
päätöksenteko epävarmuuden alla
Tiivistelmä (fin): Lentoliikenne on nykyään hyvin altista erilaisille häiriöille, jotka useimmiten johtavat lentojen myöhästymisiin.
Myöhästymiset puolestaan vaikuttavat lentotoiminnan tehokkuuteen, asiakkaille tarjotun palvelun laatuun sekä synnyttävät lisäkustannuksia.
Lentoliikennetoimialan ominaispiirteet, tiukka kilpailu toimialalla ja viimeaikainen taistelu kohonneita operointikustannuksia vastaan ovatkin nostaneet tuottojen ja kustannusten hallinnan tärkeään rooliin, myös epäsäännöllisyystilanteissa Tähän sisältyy myös häiriötilanteissa jatkomatkustajien ja heistä aiheutuvien kustannusten hallinta, joita tarkasteltiin tässä työssä.

Tämän työn tavoitteena oli parantaa jatkomatkustajien hallintaan liittyvää päätöksentekoprosessia epäsäännöllisyystilanteissa kohdeyrityksessä, ja kehittää päätöksentekoa tukeva malli, jonka avulla jatkomatkustajiin liittyvät häiriökustannukset ja asiakkaiden arvo voitaisiin ottaa paremmin huomioon päätöksentekohetkellä.
Kirjallisuusselvityksessä perehdyttiin lentoliikenteen ominaispiirteisiin, jatkomatkustajiin liittyviin häiriökustannuksiin, asiakkaiden arvottamiseen, sekä päätöksentekoon ja riskienhallintaan häiriöalttiissa toimintaympäristössä.
Nykytila-analyysi jatkomatkustajien ohjauksesta ja sitä koskevasta päätöksenteosta epäsäännöllisyystilanteissa toteutettiin häiriötilanteiden tapaustutkimuksena.
Tutkimuksen perusteella havaittiin, että selkeitä arvioita jatkomatkustajiin liittyvistä häiriökustannuksista ei ole saatavilla päätöksenteon tueksi ja että asiakkaiden arvo otetaan harvoin huomioon päätöksenteossa.
Lisäksi huomattiin, että tiedonpuute terminaalitoimintojen todellisesta tilasta ja kapasiteetista saattaa estää tekemästä parhaita päätöksiä senhetkisen tilanteen mukaan ja haitata halutun lopputuloksen toteutumista.
Keskeisimpien haasteiden todettiin kulminoituvan yhteen yleisempään asiaan; kykyyn tehdä etukäteen päätöksiä, jotka tukevat parhaiten vallitsevaa tilannetta ja ottavat huomioon jatkomatkustajiin liittyvät häiriökustannukset, asiakkaiden arvon ja kokonaissysteemin tehokkuuden säilyttämisen, sekä sen varmistaminen, että päätösten seuraukset ovat mitä haluttiin.

Aikaisempien tutkimusvaiheiden pohjalta kehitettiin päätöksentekoa tukeva malli.
Mallin päähyöty on sen tuoma informaatio jatkomatkustajien arvottamiseen häiriökustannusten ja asiakkaiden arvon suhteen.
Täten malli tarjoaa myös lisätietoa jatkomatkustajien myöhästymisiin liittyvien merkittävimpien rahallisten riskien tunnistamiseen.

Kohdeyrityksen kannalta työn merkittävin hyöty on luotu tuntemus jatkomatkustajiin liittyvistä häiriökustannuksista, niiden suuruudesta ja vaihtelusta, sekä merkittävimmistä haasteista jatkomatkustajien ohjauksessa ja siihen liittyvässä päätöksenteossa epäsäännöllisyystilanteissa.
Työ tarjoaa myös uudenlaista ymmärrystä niistä eri ulottuvuuksista, jotka ovat tärkeitä sisällyttää häiriöalttiissa toimintaympäristössä tapahtuvaan päätöksentekoon, joka koskee asiakkaita, joiden arvo ja häiriökustannukset vaihtelevat ja jossa riskien tunnistaminen ja hallinta on tärkeää tehokkaan kustannustenhallinnan kannalta.
ED:2008-11-10
INSSI tietueen numero: 36512
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI