haku: @instructor Virtanen, Ilpo / yhteensä: 3
viite: 1 / 3
« edellinen | seuraava »
Tekijä: | Huuskonen, Oiva |
Työn nimi: | Yleisten teiden rakennuskohteiden ja kunnossapidon toteuttaminen kokonaisvastuu-urakoina |
Build and maintenance of public roads as Design and Construct contracts | |
Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
Julkaisuvuosi: | 1997 |
Sivut: | Kieli: fin |
Koulu/Laitos/Osasto: | Rakennus- ja yhdyskuntatekniikan osasto |
Oppiaine: | Tietekniikka (Yhd-10) |
Valvoja: | Kankainen, Jouko |
Ohjaaja: | Virtanen, Ilpo |
OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
Sijainti: | P1 Ark Aalto | Arkisto |
Tiivistelmä (fin): | Tutkimuksen tavoitteena oli muodostaa toimintamalli, kuinka yleisten teiden rakennuskohteet ja kunnossapito toteutettaisiin kokonaisvastuu-urakoina. Tutkimus palvelee Tielaitoksen suunniteltuun uudistukseen liittyvää tienpitotuotteiden ja -palveluiden hankinnan kehittämistä. Suunnitelmien mukaan nykyisen Tielaitoksen sijalle perustetaan Tiehallinto-niminen virasto ja Suomen Tielaitos- niminen tuotantoliikelaitos. Perustettava Tiehallinto on nykyisen Tielaitoksen viranomais- ja hallintotehtäviä hoitava viranomainen, joka hankkii tarvittavat tienpitotuotteet ja -palvelut markkinoilla toimivilta tuottajilta. Tuotteiden ja palveluiden hankintaa kehitetään samalla nykyistä suuremmiksi tuote- ja palvelukokonaisuuksiksi, minkä johdosta perinteinen rakennuttajavetoinen toimintatapa ei ole mahdollista. Tutkimuksen keskeisimmät tulokset ovat: Tutkimuksen perusteella suositellaan otettavaksi käyttöön toimintamalli, jossa urakoitsijalle kuuluu toteutuksen lisäksi osa kohteen suunnittelusta. Tällä lisätään merkittävästi urakoitsijan toteuttamista koskevaa, sekä myös kohteen lopputuotevastuuta. Toimintamallia voidaan soveltaa rakennuskohteiden toteuttamiseen ja teiden kunnossapitoon. Tiensuunnitteluprosessin ollessa osa yhdyskuntasuunnittelua ja sisältäessä myös viranomaispäätöksiä ja niiden oikeusvaikutuksia kaikkia suunnitteluvaiheita ei ole tarkoituksenmukaista sisällyttää toteuttamista koskevaan urakkakilpailuun. Toteutukseen on liitettävissä luontevana osana toteutussuunnitelmien laatiminen, jolloin viranomaispäätöksiä ja eri sidosryhmien yhteistyötä vaativat suunnitteluvaiheet suoritettaisiin rakennuttajan toimesta, ennen toteuttamista koskevaa urakkakilpailua. Toteuttamista koskeva kilpailu käydään tiesuunnitelma-vaiheen perusteella, jota on nykyisestä sisällöstään täydennettävä mm. maaperätietojen osalta. Tällöin hankkeen toteuttamisesta kokonaisvastuu-urakkana (KVU) tulisi tehdä päätös jo ennen tiesuunnitelmavaihetta. Toimintamallin soveltamisesta on mahdollista saavuttaa etuja, jotka liittyvät kokonaisedullisuuteen suoritusajan lyhenemiseen, laadun paranemiseen, kehittämiseen ja riskien jakamiseen. Toimintamallin soveltamisesta on mahdollista seurata haittoja, jotka liittyvät urakoitsijan riskien lisääntymiseen ja tilaajan ammattitaidon vähenemiseen. Jatkokehityksessä on kiinnitettävä riittävästi huomiota rakennuttajan antamiin maaperätietoihin ja laatuvaatimusten yksilöimiseen sekä urakoitsijan suunnitteluvelvoitteiden osoittamiseen. Urakkamuodon nimi ei saa sisältää suunnitteluvelvoitteita. Kunnossapidon KV-urakoinnin lähtökohtana on tienpidollinen toimintavastuu. Kunnossapito toteutetaan rakennuttajan määrittelemän laatutason mukaisesti, mutta rakennuttaja ei määrittele käytettäviä työmenetelmiä. Kokonaisvastuun muodostumisen kannalta on tärkeää, että urakka sisältää urakka-alueella suoritettavat tiestön hoito- ja ylläpitotehtävät mahdollisimman täydellisesti. |
ED: | 1997-04-25 |
INSSI tietueen numero: 12085
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI