haku: @instructor Kallio, Ari / yhteensä: 3
viite: 2 / 3
Tekijä: | Leino, Antti |
Työn nimi: | Nopeakäyntisen dieselmoottorin keraamipinnoitetun mäntärakenteen suunnittelu ja koeajot |
Design and test run of the ceramic coated piston for high speed diesel engine | |
Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
Julkaisuvuosi: | 2001 |
Sivut: | 94 Kieli: fin |
Koulu/Laitos/Osasto: | Konetekniikan osasto |
Oppiaine: | Polttomoottoritekniikka (Kon-14) |
Valvoja: | Turunen, Raimo |
Ohjaaja: | Kallio, Ari |
OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
Sijainti: | P1 Ark KO80 | Arkisto |
Tiivistelmä (fin): | Tämä diplomityö liittyy osatehtävänä Tampereen teknillisen korkeakoulun Materiaaliopin laitoksen kanssa tehtyyn projektiin "Dieselmoottorin palotilan seinämärakenteen kehittäminen". Projektin tavoitteena oli kehittää lämmönsuojapinnoite, joka soveltuu käytettäväksi keskinopeissa raskaasti kuormitettujen dieselmoottoreiden palotiloissa. Tässä diplomityössä tehtävänä oli suunnitella ja rakentaa sellainen nopeakäyntisen dieselmoottorin mäntärakenne, jolla voidaan testata keraamisia lämmönsuojapinnoitteita edellä mainittua tarkoitusta varten ja suorittaa projektissa tarvittavat pinnoitteiden testaukset. Työssä on kuvattu koemännän suunnittelun ja instrumentoinnin kannalta keskeiset asiat ja tehdyt koeajot. Työkierron aikana mäntään kohdistuvaa lämpökuormaa arvioitiin 0-dimensioisella prosessimallilla. 0-dimensioisen mallin antamat tulokset keskiarvotettiin staattisia rakenteen lämpötilasimulointeja varten. 3D-suunnitteluohjelmistolla arvioitiin keraamipinnoitteen lämpötilan vaihtelua työkierron aikana. Rakenteen lämpötilaa arvioitiin stationäärisillä lämpötilasimuloinneilla, joissa käytettiin reunaehtoina keskiarvotettuja lämpötiloja ja lämmönsiirtymiskertoimia. Simuloinneissa käytettyjä reunaehtoja tarkennettiin mittausten avulla. Tutkimusmäntä oli kaksiosainen. Työssä arvioitiin mäntään vaikuttavia lämpötilareunaehtoja, sekä palotilaosan ja helman välisten kontaktipintojen välisiä lämpövastuksia ja niihin vaikuttavia tekijöitä. Tutkimusajot suoritettiin neljällä erilaisella keraamipinnoitteella varustetulla männällä. Tutkimusajoille suoritettiin lämpötilasimulointi, joiden perusteella arvioitiin pinnoitteen pintalämpötilaa. Rakennetulla testausmännällä saavutettiin haluttu lämpötilataso ja sen todettiin soveltuvan keraamipinnoitteiden testaukseen. Pinnoitteiden lämpötilojen arviointiin aiheutti kuitenkin virhettä se, ettei käytetyllä 0-dimensioisella prosessisimulointiohjelmalla voitu kuvata paikallista lämpökuormaa. |
ED: | 2001-07-06 |
INSSI tietueen numero: 17773
+ lisää koriin
INSSI