haku: @instructor Niemelä, Sami / yhteensä: 3
hakutulos-lista
viite: 3 / 3
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Kettunen, Antti Jaakko
Työn nimi:Voimalaitoksen ajotavan vaikutus DAT-aluksen elinkaaritalouteen ja turvallisuuteen avovedessä
The effect of power plant usage on life cycle economy and safety of DAT vessel in open sea
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2007
Sivut:105 s. + liitt.      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Konetekniikan osasto
Oppiaine:Laivanrakennusoppi   (Kul-24)
Valvoja:Häkkinen, Pentti
Ohjaaja:Niemelä, Sami
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark TKK  4203   | Arkisto
Tiivistelmä (fin): Diplomityössä on tutkittu kuinka teholtaan jään murtamiseen mitoitetun laivavoimalaitoksen ajotapa avovedessä vaikuttaa laivan käyttökustannuksiin ja turvallisuuteen.
Tutkittavina aluksina on käytetty Neste Shipping Oy:n DAT-aluksia mt Mastera ja mt Tempera.

Työn alussa on esitetty tutkittavat alukset ja kerrottu perustiedot niiden voimalaitosratkaisuista.
Samalla on käyty läpi myös alusten tyypilliset liikennöintialueet ja DAT-konsepti.
Huoltoa ja huollettavuutta on käsitelty yleisellä tasolla.

Työn toisessa osassa on perehdytty aluksen elinkaaritalouteen.
Osan alussa on esitelty mistä alusten elinkaarikustannukset muodostuvat ja tämän jälkeen on syvennytty tarkemmin käyttökustannusten kustannusrakenteeseen.
Huoltokustannuksia on käsitelty erikseen voimalaitoksen laitteiden ja järjestelmien kautta.
Tutkittaessa voimalaitoksen ajotavan vaikutusta huoltokustannuksiin työssä on perehdytty käyttötuntipohjaisiin kustannuksiin ja optimikuormituksesta poikkeavien kuormitusten aiheuttamiin kustannuksiin.

Toisessa osassa sivutaan myös voimalaitoksen ajotavan ympäristövaikutuksia päästöjen muodossa.
Osan lopussa on kustannusvertailu voimalaitoksen eri ajotavoista Naantalin väylällä, Tanskan salmissa ja yleisesti satamaan ajoissa.
Kustannusvertailussa on laskettu kuinka paljon optimoidulla voimalaitoksen käytöllä säästetään huolto- ja polttoainekustannuksissa vuodessa ja aluksen elinaikana.

Työn kolmannessa osassa on esitetty sekä riskianalyysin että luotettavuustekniikan malleja ja menetelmiä.
Osan lopussa on sovellettu joitakin esitettyjä menetelmiä tutkittavien alusten voimalaitoksen häiriötilojen tarkastelussa.

Neljännessä osassa käsitellään turvallisuutta.
Osan alussa on esitetty meriturvallisuustilastoja ja kerrottu turvallisuuteen vaikuttavista tekijöistä.
Tämän jälkeen näistä tekijöistä perehdytään aluksi teknisiin ja osan lopussa myös ulkoisiin tekijöihin.
Aluksi tarkastellaan alusturvallisuutta vaarantavia kone- ja järjestelmävikoja ja voimalaitoksen ajotavan vaikutusta näiden vikojen seurauksiin ja niistä toipumiseen.
Tämän jälkeen arvioidaan voimalaitoksen ajotavan vaikutusta sen vioittumisherkkyyteen.
Osassa käsitellään turvallisuuteen liittyen myös eri redundanttisuuden tyyppejä sekä valvonta-, automaatio- ja ohjausjärjestelmiä.
ED:2007-05-15
INSSI tietueen numero: 33953
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI