haku: @keyword siirtovaunu / yhteensä: 3
hakutulos-lista
viite: 2 / 3
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Korhonen, Joonas
Työn nimi:Siirtovaunujen kustannustehokas kehittäminen luoksepääsyjärjestelmiin
Cost-effective development of traversing trolleys in access systems
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2009
Sivut:90      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Koneenrakennustekniikan laitos
Oppiaine:Koneensuunnitteluoppi   (Kon-41)
Valvoja:Pietola, Matti
Ohjaaja:Järvelä, Sami
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark TKK  6404   | Arkisto
Avainsanat:product development
traversing trolley
access system
cost-effectiveness
tuotekehitys
siirtovaunu
luoksepääsyjärjestelmä
kustannustehokkuus
Tiivistelmä (fin): Tämä diplomityö käsittelee luoksepääsyjärjestelmän siirtovaunujen tuotekehitysprojektia.
Projektin tavoitteena oli suunnitella uudet siirtovaunut, joiden valmistuskustannukset ovat huomattavasti edeltäjiään alhaisemmat.
Lisäksi vanhoissa siirtovaunuissa havaitut toiminnallisuuspuutteet tuli korjata.

Siirtovaunu on kiskoa pitkin kulkeva laite, joka on tarkoitettu riipputelineiden ja hoitosiltojen kannattelemiseen ja siirtämiseen.
Riipputelineitä ja hoitosiltoja käytetään muun muassa julkisivujen ja lasikattojen huoltamiseen.
Siirtovaunut jaetaan eri tyyppeihin käyttötavan mukaan.
Manuaalivaunulla tarkoitetaan lihasvoimalla liikkuvaa siirtovaunua.
Naruvaunu puolestaan liikkuu narusta vetämällä.
Sähkövaunua ohjataan riipputelineessä tai hoitosillalla olevalla ohjaimella.

Työn alussa perehdyttiin kirjallisuuden avulla yleiseen tuotekehitysprosessimalliin.
Lisäksi selvitettiin vanhojen siirtovaunujen suunnittelun taustalla olevia laskentaperiaatteita.
Siirtovaunujen suunnittelu noudattaa EN 1808 -riipputelinejärjestelmästandardia, jonka määrittelemiin ohjeisiin ja vaatimuksiin tutustuttiin ennen suunnittelun aloittamista.

Tuotekehitysprojekti aloitettiin asiakastarpeiden määrittämisellä.
Asiakastarpeiden perusteella tuotteille laadittiin vaatimuslistat, joita käytettiin suunnittelun ja päätöksenteon välineinä tuotekehitysprojektin edetessä.
Konseptisuunnitteluvaiheessa luotiin suuri määrä tuoteideoita, joista lupaavimmat valittiin jatkokehittelyyn.
Joidenkin tuoteideoiden toimivuutta testattiin prototyypeillä.

Toteutettavat ideat valittiin pääosin ratkaisun taloudellisuuden ja toimivuuden perusteella.
Oleellisin muutos konstruktioissa oli siirtyminen kaksiosaisen alumiiniprofiilirungon käyttöön.
Suunnittelussa pyrittiin myös osien määrän vähentämiseen ja hyvään korroosionkestävyyteen.

Tuotteille laadittiin lujuuslaskelmat standardin määrittelemien käyttötilanteiden mukaisesti.
Siirtovaunuille tehtiin EN1808 -standardin mukaiset vaaratekijäluettelot.
Lisäksi tuotteelle laadittiin asennus- ja käyttöohjeet sekä 3d-mallien pohjalta työ- ja kokoonpanopiirustukset.

Projekti onnistui todella hyvin.
Siirtovaunujen valmistuskustannukset laskivat merkittävästi.
Niiden toiminnallisia omaisuuksia parannettiin, mutta jonkin verran kehittelytyötä jäi vielä tehtäväksi.
ED:2009-06-24
INSSI tietueen numero: 37765
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI