haku: @keyword modification / yhteensä: 3
hakutulos-lista
viite: 1 / 3
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Halonen, Jyri
Työn nimi:Lentomoottorin muutossuunnittelu ja muutoksen vaikutuksien mittaaminen koekäytöillä
Definition of aircraft engine modification and verification of influences in test cell
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2013
Sivut:61      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Insinööritieteiden korkeakoulu
Oppiaine:Lentotekniikka   (Kul-34)
Valvoja:Saarela, Olli
Ohjaaja:Hartikainen, Retu
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark Aalto  4011   | Arkisto
Avainsanat:modification
test cell
engine
Adour
suoritusarvot
muutossuunnittelu
Tiivistelmä (fin): Työssä esitellään Adour Mk. 861A-03 suihkumoottorin muutossuunnittelu ja muutosten vaikutus suoritusarvoihin.
Tavoitteena oli selvittää, millaisia muutoksia Adour Mk. 861A-03 moottoriin tarvitsee tehdä, jotta siinä voidaan käyttää Adour Mk. 851 moottorin polttokammiorakennetta.
Lisäksi muutosten aiheuttamat vaikutukset haluttiin todentaa koekäytöillä.
Asiaa tutkittiin kokeellisen vertailututkimuksen avulla.

Muutossuunnittelu suoritettiin valmistajan ohjekirjallisuuteen tukeutuen.
Tutkimusdata saatiin testaamalla tutkimuksen kohteena ollutta moottoria koekäytössä.
Moottorin testaus suoritettiin kahdessa osassa.
Ensimmäisen vaiheen jälkeen moottoriin suoritettiin muutossuunnittelun mukainen modifikaatio.
Toisessa vaiheessa moottorille suoritettiin vastaavat testaukset kuin vaiheessa yksi.
Koekäyttöjen jälkeen tuloksia verrattiin ja niistä tehtiin tarvittavat johtopäätökset.

Työn tuloksena saatiin selville polttokammiomodifikaation vaikutukset Adour Mk.861A-03 suihkumoottorin suoritusarvoihin.
Tulosten arvioinnin perusteella todettiin, että modifikaation tuomat muutokset moottorin käyttäytymiseen ovat lupaavia ja projektia kannattaa jatkaa eteenpäin.
Tulevaisuuden tavoitteena on, että modifioitu moottori saadaan lentopalvelukseen.
Tiivistelmä (eng): The purpose of this thesis was to define the combustion chamber modification to Adour Mk.861A-03 aircraft engine and verify the influences of the modification in an engine test cell.
The aim of the thesis was to define a new configuration where Adour Mk.851 engines' combustion chamber structure is used in Adour Mk.861A-03 engine.
After the definition the influences were wanted to be verified in the engine test cell.

Definition of the configuration was based on manufacturers' manuals and instructions.
After definition the modification process was accomplished in two phases.
At the first phase Adour Mk.861A-03 engine was tested in the engine test cell to gather the performance characteristics of basic configuration.
After the first set of performance tests the modification was accomplished to the engine.
At the second phase the modified engine went through the same performance tests as the basic engine at the first phase.
After the tests, results were analysed and compared.

As a result of this study the new configuration for Adour Mk.861A-03 aircraft engine was defined and influences were verified.
The results were promising and future goal is to get the modified engine in to service at Finnish Air Forces.
ED:2013-12-10
INSSI tietueen numero: 48177
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI